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F
24402
Locomotive «Crocodile»
«Alpine Classic», avec effets
sonores, modèle de collection
LE PROTOTYPE
En 1931, la célèbre «Compagnie
Internationale des Wagons lits et
des Grands Express Européens»
(CIWL) et le Montreux-Oberland
Bernois (MOB) ont conjointement
mis en service le train «Golden
Mountain
Pullman
S'adressant à une clientèle aisée,
le train de luxe devait comprendre
deux voitures-salons et une voitu-
re-restaurant entre l'Oberland
Bernois et Montreux sur la rive du
lac de Genève. Quatre luxueuses
voitures
Pullman
construites, mais la dépression
des années 1930 a laissé un train
sans voyageurs. Les voitures
furent achetées par les Chemins
de fer rhétiques (RhB) et utilisées
sur les trains de voyageurs régu-
liers. Ces remarquables voitures
de style Art Deco ont été entière-
ment restaurées.
Les Chemins de fer rhétiques uti-
lisent maintenant les voitures-
salons avec un train spécial appe-
lé le «Alpine Classic Pullman
Express» tiré par les célèbres
locomotives électriques «Croco-
dile» du RhB. Des groupes peu-
vent louer le train et jouir du luxe
des années 1920 tout en profitant
du panorama extraordinaire des
Alpes suisses.
LE MODÈLE RÉDUIT
Cette fidèle reproduction présen-
te les caractéristiques suivantes :
- construction
intempéries
- livrée et lettrage identiques au
prototype
- portes de cabine ouvrantes et
cabine détaillée
- système d'effets sonores élec-
trique numérique
- bruit du moteur
- sifflet
- disjoncteur principal
- pompe à air
12
Express».
furent
résistant
aux
- souffleur principal
- pompe à vide
- bruit du freinage
- déclenchement magnétique du
sifflet
- télécommande
sonores (avec le système multi-
train)
- deux sélecteurs d'alimentation
- alimentation par la voie ou par
ligne à suspension caténaire
- deux boîtes de vitesses cuiras-
sées avec deux moteurs Bühler
à sept pôles
- douze roues motrices
- un pneu de traction
- huit capteurs de courant pour la
voie
- deux capteurs de courant pour
la ligne à suspension caténaire
- deux pantographes automa-
tiques
- un circuit de stabilisation de ten-
sion avec protection contre les
surtensions
- éclairage qui s'allume automati-
quement suivant le sens de la
marche (extérieur et intérieur)
- deux douilles à usages multiples
avec fusible (1 à l'avant, 1 à l'ar-
rière)
- longueur : 560 mm (22.0 po)
- poids : 3820 g (8.4 lb)
LE PROGRAMME
Nous recommandons d'utiliser les
modèles réduits suivants avec ce
modèle :
- 34650 Voiture-salon, «Alpine
Classic», As 1142 des Chemins
de fer rhétiques, modèle de col-
lection
- 34653 Voiture-salon, «Alpine
Classic», As 1141 des Chemins
de fer rhétiques, modèle de col-
lection
- 50950 Signal lumineux des
Chemins de fer rhétiques
- 56200 Mât de caténaire
Se reporter au catalogue général
LGB pour des renseignements
sur le programme LGB complet.
FONCTIONNEMENT
Modes opératoires
Ce modèle peut être alimenté par
la voie ou par une ligne à suspen-
sion caténaire LGB. Deux sélec-
teurs d'alimentation sont situés à
des
effets
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