Table des Matières
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6.2
Déplacement
f
Le roulement dans les champs électromagnétiques hors des valeurs limites autorisé-
es peut provoquer des mouvements incontrôlés.
Actionner immédiatement le bouton ARRÊT D'URGENCE (commutateur principal),
décélérer le véhicule à l'aide du frein de service et serrer le frein d'arrêt.
Localiser la cause du dérangement et consulter, si nécessaire, le service après-vente
du constructeur.
Interrupteur de sécurité, siège du conducteur
A
Lorsque le siège du conducteur est inoccupé et/ou lorsque le poids du conducteur est
réglé à une valeur trop élevée, la fonction de déplacement est interrompue par l'inter-
rupteur de sécurité
(voir Chapitre E, Paragraphe «Réglage du poids du conducteur»).
f
Conduire uniquement avec des capots
fermés et verrouillés en bonne et due
forme.
Les chemins de roulement doivent être
dégagés de tout obstacle.
Adapter la vitesse de déplacement aux
conditions des chemins de roulement,
de la zone de travail et de la charge.
– Soulever
200 mm de façon que les fourchons
soient dans l'air.
– Incliner le mât d'élévation entièrement
vers l'arrière.
m
Le commutateur sens de marche peut,
selon le modèle du véhicule
être monté au Solo-Pilot (t, 18) ou
au Multi-pilot (o, 52).
le
porte-fourche
d'env.
18
V
52
R
E 17
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