Filtro De Aire - Honda GCV520 Manuel De L'utilisateur

FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy
polvorientos, limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se
especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un
filtro de aire dañado, la suciedad se introducirá en el motor,
ocasionando su rápido desgaste. Este tipo de daños no está cubierto
por la garantía limitada del distribuidor.
Inspección
Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro.
Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siempre
los elementos del filtro si están dañados.
Limpieza
1. Extraiga de la cubierta del filtro de aire los dos pernos de la cubierta
del filtro de aire, y extraiga luego la cubierta.
2. Extraiga el elemento de espuma del filtro.
3. Extraiga de la rejilla el elemento de papel del filtro.
TORNILLOS DE LA TAPA DEL FILTRO DE AIRE
4. Inspeccione los dos elementos del filtro de aire, y reemplácelos si
están dañados. Reemplace siempre el elemento de papel del filtro
de aire a los intervalos programados (vea la página 6).
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DE FILTRO DE
ESPUMA
REJILLA
ELEMENTO DE FILTRO DE PAPEL
BASE DEL FILTRO DE AIRE
CONDUCTO DE AIRE
5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento
del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm
elemento del filtro desde el interior. No trate nunca de cepillar la
suciedad; el cepillo forzaría la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con
jabón, aclárelo y espere a que se seque por completo. También
podrá limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el
elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego exprima todo
el aceite excesivo. Si se deja demasiado aceite en la espuma, el
motor producirá humo cuando se arranque.
El aceite excesivo restringe el flujo de aire por el elemento de
espuma del filtro y puede transferirse al elemento de papel del filtro,
humedeciéndolo y obstruyéndolo.
6. Frote la suciedad desde el interior de la base del filtro de aire y la
cubierta, empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para
evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al
carburador.
7. Ponga el elemento de espuma del filtro en la cubierta del filtro de
aire.
8. Instale la rejilla sobre el elemento de papel del filtro e instale
entonces el conjunto en la base del filtro de aire. La rejilla debe
colocarse entre el elemento de espuma y el elemento de papel para
evitar que el aceite pueda transferirse al elemento de papel.
9. Instale la cubierta y apriete con seguridad los dos pernos de la
cubierta del filtro de aire.
ESPAÑOL
2
)] por el
9