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LES SCOOTERS SONT DES VÉHI-
CULES MONOVOIES. LEUR SÉCU-
RITÉ DÉPEND DE TECHNIQUES DE
CONDUITE ADÉQUATES ET DES
CAPACITÉS
DU
CONDUCTEUR.
TOUT CONDUCTEUR DOIT PREN-
DRE CONNAISSANCE DES EXIGEN-
CES SUIVANTES AVANT DE DÉMA-
RRER.
LE PILOTE DOIT :
S'INFORMER CORRECTEMENT
AUPR'S
D'UNE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS DE L'UTILISATION DU
SCOOTER.
OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX
ENTRETIENS
PRÉCONISÉS
DANS LE MANUEL DU PRO-
PRIÉTAIRE.
SUIVRE
DES
COURS
D'APPRENDRE À MAÎTRISER
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-
TENT AUX INTERVALLES INDI-
QUÉS DANS LE MANUEL DU
FAUT1010
PROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L'ÉTAT DE LA MÉCANIQUE L'E-
XIGE.
Conduite en toute sécurité
Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle
méticuleux peut éviter un acci-
dent.
Ce modèle est conçu pour le
transport du pilote et d'un passa-
ger.
SOURCE
N.B.:
Bien que ce scooter soit destiné au
transport d'un passager, il convient
toutefois de se plier à la législation en
vigueur dans le pays où l'on utilise le
véhicule.
La plupart des accidents de cir-
culation entre voitures et scoo-
AFIN
ters sont dus au fait que les auto-
mobilistes ne voient pas les
scooters. En se faisant bien voir,
on peut diminuer les risques
d'accident.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-1
Dès lors :
• Porter une combinaison de
couleur vive.
• "tre particulièrement prudent à
l'approche des carrefours, car
c'est aux carrefours que la plu-
part des accidents se produi-
sent.
• Rouler dans le champ de visi-
bilité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
De nombreux accidents sont dus
au manque d'expérience du pilo-
te. En effet, bon nombre de victi-
mes d'accidents en scooter sont
des pilotes n'ayant pas de per-
mis.
• Ne pas rouler avant d'avoir
acquis un permis de conduire
et ne prêter son scooter qu'à
des pilotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d'éviter un
accident, se limiter à des
manouvres que l'on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S'exercer à des endroits où il
n'y a pas de trafic tant que l'on
n'est pas complètement fami-
t
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