Instructions Pour Le Système De Retenue De L'occupant; Positionnement Des Dispositifs D'arrimage - Quickie Puma 40 Sedeo Ergo Manuel D'utilisation

13.3 Instructions pour le système de retenue de l'occupant :
• La ceinture de retenue du bassin doit être fixée en position
basse à travers le bassin de façon à ce que l'angle de la
ceinture du bassin soit dans la zone de préférence entre
30 et 75 degrés par rapport à l'horizontal.
• Un plus grand angle au sein de la zone de préférence est
recommandé c'est-à-dire plus proche de 75°, mais sans
jamais cependant dépasser cette limite. (Fig. 13.3 - A).
• La ceinture thoracique doit passer par-dessus l'épaule et
en travers de la poitrine, comme illustré, (Fig. 13.3 - A).
• Les ceintures de retenue doivent être serrées le plus
possible, tout en respectant le confort de l'utilisateur.
• La sangle de la ceinture de sécurité ne doit pas être
entortillée pendant son utilisation.
• Les dispositifs de retenue doivent être montés au pilier
"B" du véhicule et ne doivent pas être retenus par des
composants du fauteuil roulant tel les accoudoirs ou les
roues, (Fig. 13.3 - B).
• Le symbole d'arrimage (Fig. 13.4) sur le châssis du fauteuil
roulant indique la position des sangles de retenue du
fauteuil roulant. Elles sont placées à l'avant (Fig. 13.5) et à
l'arrière (Fig. 13.6) du châssis du fauteuil. Commencez par
attacher les sangles à l'avant du fauteuil, puis les sangles
à l'arrière. Tendez les sangles de sorte que le fauteuil soit
solidement maintenu en place.
DANGER !
Fig. 13.3
A
La ceinture de retenue doit être en contact avec l'épaule,
la poitrine et le bassin. Les supports pelviens doivent être
positionnés bas sur le bassin, à proximité de la jonction
entre les cuisses et la région abdominale.
B Aucun composant du fauteuil, comme les accoudoirs ou les
roues, ne doit s'intercaler entre la ceinture de retenue et le
corps de l'utilisateur.
Fig. 13.3
94
Puma 40 Sedeo Ergo
A
B
Fig. 13.4

13.4 Positionnement des dispositifs d'arrimage :

Reportez-vous aux photos, (13.7 - 13.8).
Points d'arrimage avant :
Fig. 13.5
Fig. 13.6
Points d'arrimage arrière :
Rev.1.0