Regolazione Della Tensione Della Catena; Rodaggio Della Nuova Catena Trinciante; Manutenzione Della Spranga Di Guida - Grizzly EKS 2500/5 Mode D'emploi

4. Affilare solo dall'interno all'esterno. Porta-
re la lima dal lato interno del dente da ta-
glio verso l'esterno. Alzare la lima prima di
tirarla indietro.
5. Affilare prima i denti di un lato. Girare la
sega ed affilare i denti dell'altro lato.
6. La catena è usurata e va sostituita con una
catena trinciante nuova quando rimangono
solo 4 mm circa del dente da taglio.
7. Dopo l'affilatura tutte le maglie da taglio
devono presentare la stessa lunghezza e
larghezza.
8. Dopo ogni terza affilatura occorre controlla-
re la profondità dell'affilatura (limitazione
della profondità) e affilare di nuovo l'altezza
con una lima piatta. La limitazione della
profondità deve essere minore di 0,65 mm
circa nei confronti del dente da taglio. Dopo
la tirata indietro arrotondare un po' la limita-
zione della profondità in avanti.
Regolazione della tensione
della catena
La regolazione della tensione della catena è
descritta al capitolo Messa in esercizio, Ten-
sione della sega a catena.
• Spegnere la sega e togliere la spina dalla
presa.
• Controllare la tensione della catena ad in-
tervalli regolari e riregolarla il più spesso
possibile di modo che la catena aderisca
bene alla spranga, ma che sia sempre
abbastanza allentata per poterla tirare
con le mani.

Rodaggio della nuova catena trinciante

Con una nuova catena dopo un certo tempo
diminuisce la tensione della stessa. Per que-
sto motivo dopo i primi 5 tagli, poi a intervalli
maggiori, occorre tendere di nuovo la catena.
Non fissare mai una nuova catena
su un pignone di azionamento
usurato o su una spranga di guida
danneggiata o usurata.

Manutenzione della spranga di guida

Usare guanti a prova di taglio nel
maneggiare la catena o la spranga
di guida.
La spranga di guida va girata ogni 8 - 10 ore
di lavoro per garantire un'usura armonizzata
(vedi capitolo Messa in esercizio).
1. Spegnere la sega e togliere la spina dalla
presa.
2. Rimuovere la protezione della ruota della
catena, la catena trinciante e la spranga di
guida.
Figura 22
3. Controllare se la spranga di guida è
usurata. Rimuovere le bave e rettificare le
superfici di guida con una lima piatta.
4. Pulire i passaggi dell'olio della spranga di
guida per garantire una lubrificazione della
catena trinciante priva di disturbi ed auto-
matica durante il funzionamento.
5. Rimuovere la piastra di tensione e
riavvitarla sull'altro lato della spranga di
guida.
6. Montare la spranga di guida, la sega a ca-
tena e la protezione della ruota della cate-
na e tendere la sega a catena.
Con uno stato ottimale dei passaggi
dell'olio pochi secondi dopo l'avvia-
mento della sega la catena trinciante
fa spruzzare automaticamente un po'
d'olio.
I
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