Voyants D'état - Hydac Diesel PreCare HDP Notice D'utilisation

Voyant d'état et code default
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Le Diesel PreCare HDP, avec raccordement du voyant d'état, doit être connecté
à l'électrique de bord correspondant avant d'être mis en service.
Respecter ici l'affectation PIN sur le connecteur.
A noter :
Afin de garantir un fonctionnement
conforme aux règles, il faut
impérativement veiller, lors du
raccordement du module de filtration
HighTech au circuit électrique du
véhicule, à ce que l'affectation des
broches soit exécutée comme sur
l'image ci-dessous.
Le voyant de diagnostic (voyant
d'état) dépend du véhicule et n'est
donc pas joint au jeu de câbles !
Lors du choix de chaque conduite
d'ailmentation du module, il vaut
prévoir la protection correspondante
pour cette dernière.
7.1 Voyant d'état
L'affichage s'allume 3 secondes après la mise en route et s'éteint ensuite automatiquement.
Ceci indique que le module est prêt à fonctionner. S'il n'est pas possible, en raison d'un débit
très important, de réduire le niveau d'eau à l'intérieur d'un nombre programmé de cycles
de la pompe, le voyant s'affiche alors en continu.
Attention :
Si le voyant d'état est allumé en permanence ou s'il émet un signal clignotant,
alors le système d'évacuation est stoppé à la fin du dernier cycle et plus rien n'est évacué.
Dès que la borne 15 (allumage) n'est plus alimentée en courant, on essaie à nouveau
de pomper la quantité disponible dans le cadre d'un nombre programmé de cycles.
Ce processus ne devrait être réalisé que deux fois maximum Il faut surveiller ici le fût
de collecte d'eau. Du diesel ne peut pas être rejeté.
Si un signal est alors encore restitué, il se peut qu'il y ait une panne dans le système
et qu'il soit nécessaire d'en informer le service après-ventes.
7.2 Codes de pannes
Si un défaut est détecté, alors son code est indiqué par des signaux clignotants.
Signalisation de la panne Défaut
2 clignotements brefs
3 clignotements brefs
4 clignotements brefs
5 clignotements brefs
64
Pin 2
Terminal 31
(Ground)
Pin 3
Terminal 15
(Ignition)
paramètres fonctionnels incorrects
panne sortie de pompe
panne sortie de vanne
tension d'alimentation trop faible
Pin 1
Terminal 30
(Battery)
Pin 4
Diagnostics
max. current 200 mA
Remède
prévenir le service après-ventes
prévenir le service après-ventes
prévenir le service après-ventes
Contrôler le module d'alimentation
en courant et les fusibles du véhicule
Diagnostics LED
Attention:
pre-resistor
depending on
LED design
Attention:
Terminal 15, 30
Fuse required
1 A at 24 V
2 A at 12 V