Riello P 450 P/G Manuel D'entretien page 15

Normale
Telecomando
Motore
Trasformatore
Valvole F - R - S
Fiamma
Blocco
5 s
M
max
min
0
BLOCCO MOTORE: È provocato dal relè termico salvamotore in caso di sovraccarico o di mancanza di fase
Stampigliare sulla targhetta della carat-
teristiche, nelle caselle indicate con
una freccia, il tipo di funzionamento:
due stadi progressivi o modulante.
SCHEMA DI FUNZIONAMENTO IDRAULICO
VS VF
FO
VR1
VR PO
C2
P
Cn - Camme di comando
FO - Filtro olio
MM - Manometro mandata
5483
PROGRAMMA DI AVVIAMENTO BRUCIATORE
45 s 22,5 s
MM
SM
RO
C1
MR
2583
Blocco per mancata accensione
2,5 s
5 s 5 s
Pressostato olio
Determina il blocco del bruciatore in caso di
eccessiva contropressione sulla linea di ritorno
del combustibile.
MV
Taratura consigliata (valori consigliati con resi-
stenza della tubazione di ritorno in cisterna ≤
0,5 bar): 4,0 ÷ 4,5 bar
In caso di blocco apparecchiatura (in posizione
"P") ritarare il pressostato con valori incremen-
tali di 0,5 bar.
MR - Manometro ritorno
P - Pompa con filtro e regolatore di pressione
RO - Regolatore di pressione sul ritorno
I
14
2,5 s
45 s 22,5 s
5 s
2582