7.)
Inserire i distanziatori 7 nei fori esistenti del veicolo.
Forare la carrozzeria attraverso i fori dei distanziatori (vedere freccia) con una punta
di ø 10,2 mm.
Sbavare i fori da entrambi i lati.
8.)
Incollare dall'esterno le guarnizioni fornite 8 sulla carrozzeria.
9.)
Avvitare il paraurti al veicolo. Riportare i
fori 9 sui supporti 5. Smontare il
paraurti, punzonare i supporti 5 e forare
i supporti 5 con una punta di ø 10,2 mm.
10.) Fissare il supporto 10 (vedere schema 324 015 691 101) con viti a testa esagonale
M10x25 e rondelle 10,5x21x2 al punto „a" del paraurti.
Coppia di serraggio = 40 Nm per M10
11.) Posizionare il paraurti sul veicolo ed avvitarlo con i dadi esistenti M10 (2+2).
Coppia di serraggio = 40 Nm per M10
12.) Inserire le viti a testa esagonale M10x25 e le rondelle 10,5x21x2 nei punti „b" e „c", nel
punto „c" inserire il coprigiunto 11 (con dado) e serrare la vite a testa esagonale.
Coppia di serraggio = 40 Nm per M10
13.) Inserire le viti a testa esagonale M10x55 con il distanziatore 7 nel punto 9 ed avvitare
+con i controdadi M10.
Coppia di serraggio = 40 Nm ±5% per M10
Avvertenza: La carrozzeria può leggermente deformarsi nella zona „X".
14a) Avvitare nel punto „d" la barra sferica/tubo di alloggiamento 12 con le viti a testa
esagonale M12x90, le rondelle 13x24x2,5, avvitare contemporaneamente il supporto
della presa (versione A).
Coppia di serraggio = 95 Nm
14b) Avvitare nel punto „d" la barra sferica 13 con i coprigiunti 14 con le viti a testa esagonale
M12x90, le rondelle 13x24x2,5, avvitare contemporaneamente il supporto della presa
(versione B).
Coppia di serraggio = 95 Nm
15.) Pulire il vano bagagli e rimontare i pezzi smontati in precedenza.
I
Ci riserviamo modifiche.
47