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Le système s'active quand :
à chaque démarrage du moteur ;
il est actif (ON) sur le système Connect ;
le dispositif de démarrage est sur ON ;
la vitesse de la voiture est comprise
entre 7 et 200 km/h ;
les ceintures de sécurité des sièges
avant sont bouclées ;
le sélecteur « Alfa DNA™ Pro » n'est
pas sur RACE, (où disponible).
Modification de la sensibilité du
système
À l'aide du Menu du système Connect, il
est possible de modifier la sensibilité du
système et de choisir parmi les trois
options suivantes : « Proche », « Moy. » ou
« Éloigné ». Pour la modification des
réglages, voir ce qui est décrit dans le
supplément système Connect.
L'option prédéfinie est « Moy. ». Ce
réglage prévoit que le système avertisse
le conducteur d'un possible accident avec
le véhicule qui le précède, lorsque ce
dernier se trouve à une distance
standard, distance intermédiaire entre
les deux autres réglages possibles.
En réglant la sensibilité du système sur
« Éloigné », le système avertira le
conducteur d'un possible accident avec le
véhicule qui le précède, lorsque ce
dernier se trouve à une distance plus
grande, en offrant donc la possibilité
d'agir sur les freins de façon plus limitée
et graduelle. Ce réglage fournit au
conducteur le temps maximum possible
de réaction pour éviter un risque
d'accident.
En réglant l'option sur « Proche », le
système avertira le conducteur du risque
d'accident avec le véhicule qui le précède,
lorsque ce dernier se trouve à une
distance réduite. Ce réglage offre au
conducteur un temps de réaction
inférieur par rapport à celui des réglages
« Moy. » et « Éloigné » en cas de risque
d'accident, mais en même temps permet
une conduite plus dynamique de la
voiture.
À l'arrêt du moteur, le réglage de la
sensibilité du système est gardé en
mémoire.
Signal de fonctionnement limité du
système
Si le message dédié apparaît, une
condition limitant le fonctionnement du
système pourrait s'être produite. Les
possibles causes de cette limitation sont
une panne ou l'obstruction de la caméra.
Dans cette condition il sera de toutes
façons possible de conduire
normalement la voiture mais on ne
disposera pas du freinage automatique
en cas de collision imminente.
En cas d'indication d'obstruction,
nettoyer la zone du pare-brise indiquée
dans fig. 69.
À la disparition des conditions ayant
limité le fonctionnement du système,
celui-ci recommence à fonctionner d'une
façon normale et complète. Si l'anomalie
persiste, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
Signal d'anomalie du système
Si le système s'éteint et qu'un message
dédié s'affiche à l'écran, cela indique une
anomalie du système.
Dans ce cas, il est toutefois possible de
conduire la voiture, mais il est conseillé
de s'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
Signal de radar non disponible
Si des conditions pour lesquelles le radar
n'est plus en mesure de détecter
correctement les obstacles se
produisent, le système se désactive et un
message dédié est affiché sur l'écran. En
général, cela se produit en cas de faible
visibilité, comme en présence de chutes
de neige ou de pluies battantes.
Le système peut également être masqué
temporairement en raison d'obstacles,
tels que la présence de boue, saleté ou
glace sur le pare-chocs. Dans ces cas, un
message dédié s'affiche sur l'écran et le
système est désactivé. Ce message peut
apparaître parfois dans des conditions de
haute réflectivité (par ex. des tunnels
avec des carreaux réfléchissants, de la
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