Frein De Stationnement Électrique - Alfa Romeo GIULIA Notice D'utilisation

102) Éviter le démarrage par poussée, par
traction ou en pente. Ces manœuvres
pourraient endommager le pot catalytique.
ATTENTION
30) Nous vous conseillons, dans la première
période d'utilisation, c'est-à-dire pendant les
1600 premiers kilomètres (1000 miles), de
ne pas demander à la voiture de prestations
maximales (par exemple, fortes
accélérations, parcours longs à des régimes
élevés, freinages brusques, etc.).
31) Moteur coupé, ne pas laisser le dispositif
de démarrage sur ON pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne décharge la
batterie.
32) Le clignotement du témoin
démarrage ou pendant un entraînement
prolongé signale une anomalie du système
de préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, on peut utiliser la voiture
normalement, mais il faut s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo le plus tôt
possible.
33) Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile, il contribue
seulement à accroître la consommation en
carburant et il est même nuisible.
FREIN DE STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE
La voiture est équipée d'un frein de
stationnement électrique qui assure une
meilleure utilisation et d'excellentes
performances en comparaison avec un
frein à actionnement manuel.
Le frein de stationnement électrique
comporte un interrupteur, situé sur le
tunnel central fig. 101, un moteur à pince
pour chaque roue arrière et un module de
contrôle électronique.
après le
101
Le frein de stationnement électrique
peut être activé selon deux modes :
manuellement, en tirant l'interrupteur
sur le tunnel central ;
automatiquement en conditions de
« Safe Hold » ou « Auto Park Brake ».
ATTENTION Normalement, le frein de
stationnement électrique est enclenché
automatiquement à l'arrêt du moteur.
Cette fonction peut être désactivée/
activée dans les virages à travers le
système Connect, en sélectionnant dans
le menu principal en succession les
options suivantes : « Réglages », « Aide au
conducteur » et « Frein de stationnement
automatique ».
ATTENTION Avant de quitter la voiture,
toujours activer le frein de
stationnement électrique.
ATTENTION En plus de garer la voiture
avec frein de stationnement toujours
enclenché, roues braquées, cales ou
pierres placées devant les roues (si la
chaussée est très en pente), il faut
toujours :
Boîte de vitesses manuelle :
enclencher la 1
est garée en côte ou la marche arrière si
elle est garée sur une pente dans le sens
de la descente.
07046S0001EM
Boîte de vitesses automatique :
activer le mode P (Stationnement).
ATTENTION En cas de panne de la
batterie de la voiture, il faut la remplacer
pour débloquer le frein de stationnement
électrique.
ère
vitesse si la voiture
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