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10
Dépannage
Panne
Mouvement irrégu
lier du chariot
Erreurs dans l'inter
rogation de position
Fuites importantes
Le chariot n'atteint
pas la vitesse dés
irée
Le chariot accroche
ou a du jeu
Le chariot en fin de
course percute la
butée (butée métal
lique)
Fig. 35
16
Cause possible
Limiteurs de débit unidi
rectionnels mal réglés
Pièces ferritiques près
du capteur de proximité
– Vérin monté incorrec
tement
– Joint usé
– Bande d'étanchéité
enfoncée / aspiré
– Vis sans têtes non
étanches
– Volume d'air absent
– Frottements ou force
contraire élevés
Charge utile non plane
– Energie trop grande
– Vérin surchargé
– Elément d'amortisse
ment défectueux
Solution
Si possible, limiter la sortie d'air
Utiliser des matériaux non magnéti
ques
– Fixer le vérin sur une base plane
– Remplacer les pièces d'usure :
– réparation par soi-même avec
les pièces de d'usure rechange
– envoyer chez Festo pour
réparation
– Mettre le chariot hors pression et
le déplacer à la main deux fois sur
toute la course (déplacer éventuel
lement les butées fixes en fin de
course)
– Eviter toute dépression dans
la chambre du piston (par ex.
ne déplacer le chariot sans pres
sion que très lentement)
– Rendre étanches les vis sans tête
des raccords alternatifs.
Augmenter les sections de raccorde
ment
Monter un réservoir en amont
Choisir un entraînement plus gros
Respecter la planéité de 0,1
– Utiliser YSRG
– Réduire la vitesse
– Réduire la charge utile
– Choisir la taille plus grande
– Remplacer l'élément d'amortisse
ment
Festo SLG-... 2017-10e Français
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