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Instructions d'utilisation
FRANÇAIS
Les motoréducteurs à arbre creux sont prévus pour des portes sectionnelles, des grilles et des
rideaux métallique. Toute autre utilisation n'est autorisée qu'après accord de l'entreprise
BECKER-Antriebe (moteurs).
Le monteur doit s'assurer que le moteur est monté sur une console ou sur une équerre de
fixation avec une solidité suffisante, si possible avec amortissement de vibrations.
En conséquence les étapes de montage pour la mise en service des moteurs correspondants aux
différents types de portes doivent être respectées.
Pour un montage sans problème, BECKER conseille les accessoires mécaniques et électriques
BECKER adaptés et éprouvés par ces moteurs.
Veuillez graisser l'arbre creux avant le montage !
Moteur de porte à dépannage par débrayage
Ill. 1
Moteur de porte à dépannage par „chaîne légère"
Ill. 2
Moteur de porte à dépannage par „manivelle"
Ill. 3
Réglage des fins de courses
Ill. 4
Enlever le couvercle de la cage de fin de course
1. Actionner le bouton-poussoir de fermeture de la porte. Si la porte ne se ferme pas, couper
l'alimentation et permuter deux phases (L1 et L2). Rétablir le courant.
2. Actionner de nouveau le moto-réducteur dans le sens de la fermeture jusqu'à ce que la
porte soit fermée.
3. Toutes les cames de contacteur ont 12 niveaux de crantage (12 x 30° = 360°)
Engager la came S6 „FERMÉ" dans la position crantée à 30° selon le sens de rotation.
Ajuster la course résiduelle jusqu'à la butée à l'aide de la vis micrométrique.
4. Actionner le bouton poussoir de « montée » jusqu'à ce que la porte soit ouverte.
5. Engager la came S5 „OUVERT" dans la position crantée à 30° selon le sens de rotation.
Ajuster la course résiduelle jusqu'à la butée à l'aide de la vis micrométrique.
6. Conformément aux étapes 3 et 5 régler les cames jaunes S1F ( fin de course de sécurité
„OUVERT") et S2F ( fin de course de sécurité „FERMÉ") en retard.
7. Les fins de courses préalables pour les fonctions spéciales S7 et S8 seront réglées selon la
même méthode.
8. Manœuvrer la porte dans les deux positions finales pour en contrôler le réglage. Réajuster
éventuellement les cames à l'aide de la vis micrométrique.
Remettre le couvercle de la cage de fin de course et revisser.
Ces instructions sont destinées
aux monteurs de portes et aux électriciens qualifiés.
A 35 - A 90 FU
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