Page 1
A50 / A70 Notice de montage et d’utilisation Motoréducteurs à arbre creux Informations importantes pour: • l’installateur • l’électricien • l’utilisateur À transmettre à la personne concernée ! Cette notice doit être conservée par l’utilisateur.
Utilisation prévue Les motoréducteurs à arbre creux A50/A70 sont prévus uniquement pour à l‘intérieur pour le moteur de portes sectionnelles dont le poids est compensé par des ressorts ou un contrepoids. Il est nécessaire d‘utiliser un câble spécial pour un usage extérieur, les câbles PVC doivent être placés dans un tube pour leur protection.
• Toutes les normes et prescriptions en vigueur pour l’installation écrite doivent être respectées. • Seules les pièces détachées, outils et dispositifs supplémentaires agréés par la société Becker GmbH peuvent être utilisés. • En cas d’utilisation d’autres produits ou de modifications apportées aux accessoires, le fabricant ou le fournisseur n’assume aucune responsabilité...
Notice de montage et d’utilisation Aperçu du produit et dimensions Toutes les dimensions sont données en mm. A50-HK / A70-HK Arbre creux Motoréducteur à (valable pour toutes les va- riantes) arbre creux avec 6.35 commande manuelle 25.45 A50-LK / A70-LK Motoréducteur à...
Montage Après le montage de la porte sectionnelle et d’un équilibre de son poids conforme aux prescriptions, la porte doit être équili- brée dans chaque position. L’équilibre correct du poids est contrôlé manuellement en ouvrant et en fermant la porte. Attention Le motoréducteur à...
Page 6
Notice de montage et d’utilisation Manivelle - HK A50/A70 - HK Enlevez tout d’abord le couvercle. Pour actionner la commande manuelle de secours, la manivelle est emboîtée sur l’arbre du moteur. Afin d’empêcher de manière sûre le fonctionnement électrique de l’installa- tion de la porte au cours de l’actionnement de la commande manuelle de...
Page 7
Actionnement A50/A70 - LK En tirant du côté correspondant de la chaîne, la porte peut être ouverte ou fermée manuellement. Afin d’empêcher de manière sûre le fonctionnement électrique de l’installation de la porte pendant l’actionnement de secours, la fin de course de sécurité S3F est ouverte. Après actionnement, il faut veiller à...
Le fonctionnement simple de l’accouplement à débrayage est ainsi garantie. Les mauvais réglages (corde lâche) dans la positions finale basse entraînent un fonctionnement difficile de l’accouplement à débrayage. Transformation de tension A50 / A70 Prudence Avant le début de la transformation de tension, le mo- toréducteur doit être débranché de manière sûre.
Page 9
Fin de course de sécurité OUVERT - jaune Fin de course de sécurité FERME - jaune Fin de course de sécurité HK/LK Microrupteur Fin de course de fonctionnement OUVERT - gris Fin de course de fonctionnement FERME - noir Fin de course pour fonction spéciale - orange Fin de course pour fonction spéciale - vert •...
Replacez le couvercle du boîtier de l’arrêt final. Veillez à ce que le joint et la rainure du joint soient propres et que le couvercle soit placé correctement. Vissez soigneusement la vis. Accouplement à friction AK+RK L’accouplement à friction sert à limiter le couple maximal du motoré- A50 - AK+RK ducteur. L’accouplement à friction est réglé à l’arrêt : • Enlever le couvercle (1).
Entretien Appareil : L’appareil est graissé pour toute sa durée de vie et ne nécessite aucun entretien. Les contrôles suivants doivent être effectués à des intervalles réguliers : 1. Fixations : L’emplacement fixe et l’état de tous les vis de fixation doivent être vérifiés. 2.
Notice de montage et d’utilisation Caractéristiques techniques Type Unité Couple de sortie Courant nominal 2,5/1,4 3,8/2,2 cos j Facteur de puissance 0,78 Nombre de sorties Diamètre de l’arbre creux 25,4 Tension d’utilisation 3~ 230/400 Fréquence Tension électrique 24 DC / 230 AC Courant électrique max.