Lagoon 400 S2 Manuel Du Propriétaire page 79

PLOMBERIE
C i r c u i t d ' e a u d ' é v a c u a t i o n
Un puisard principal est situé sous le plancher de chaque coque.
Il est vidé par :
- Une pompe manuelle de cockpit.
- Une pompe électrique à déclenchement automatique située dans le
puisard. Un interrupteur sur le tableau électrique permet le forçage
de celle-ci.
Les compartiments avant et les cales moteur sont étanches. Il existe
un tuyau muni d'une vanne permettant l'écoulement vers le puisard
de l'eau qui y serait entrée accidentellement. Ces vannes sont si-
tuées sous les planchers des cabines avant et arrière, proches du
puisard.
En temps normal, elles sont fermées
.L'écoulement des eaux usées de l'évier, du lavabo et des WC est as-
suré par des passe-coques munis de vannes quart de tour (vanne
fermée lorsque la poignée de la vanne est perpendiculaire au tuyau,
vanne ouverte lorsque la poignée de la vanne est dans l'axe du
tuyau).
LAGOON 400 LAGOON 400 S2
• ENTRETIEN
- Vérifier régulièrement le bon fonctionnement et l'étanchéité des
vannes et des passe-coques.
- Fermer les vannes lorsque le circuit d'eau n'est pas utilisé.
- Vérifier visuellement le débit des pompes à eau.
- Contrôler le serrage des colliers et des raccords de tuyauterie sou-
ple. Surveiller l'état des joints.
- S'assurer périodiquement de la parfaite propreté des crépines et
des cales.
RECOMMANDATION
Couper immédiatement le circuit électrique dans le cas où
une pompe fonctionne alors que toutes les alimentations en
eau sont fermées.
- Contrôler le circuit d'eau et neutraliser la panne.
AVERTISSEMENT
Le système de pompe de cale n'est pas conçu pour assurer
la flottabilité du bateau en cas d'avarie.
Le système de pompe de cale est destiné à vider l'eau pro-
venant d'embruns ou de fuites, mais absolument pas d'une
brèche dans la coque résultant d'une avarie.
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