Lagoon 400 S2 Manuel Du Propriétaire page 4

La mer et l'eau ne sont pas l'environnement naturel de l'homme et celui-ci
se doit de respecter leurs lois et leurs forces.
Adaptez l'utilisation de votre bateau à son état qui se détériore avec le
temps et l'usage.
N'importe quel bateau, aussi solide soit-il, peut être sévèrement endomma-
gé s'il est mal utilisé. Cela n'est pas compatible avec une navigation sûre.
Ajustez toujours la vitesse et la direction du bateau aux conditions de la
mer.
La "COLREG", règlement international pour la prévention des abordages
en mer, édité par l'Organisation Maritime Internationale, définit, dans le
monde entier, les règles de barre et de route, les feux de navigation etc.
Assurez-vous que vous connaissez ces règles et que vous avez à bord un
fascicule qui les explique.
Dans de nombreux pays, un permis de conduire, une autorisation ou une
formation sont demandés.
Assurez-vous d'avoir cette autorisation légale avant d'utiliser le bateau.
Utilisez toujours les services d'un professionnel expérimenté pour l'entre-
tien, le montage d'accessoires et les petites modifications. L'autorisation
écrite du constructeur ou de son représentant légal est obligatoire pour les
modifications altérant les caractéristiques du bateau, notamment la dispo-
sition verticale des masses (pose de radar, modification du mât, change-
ment de moteur etc.).
Pour les équipements essentiels ou optionnels (moteur, élec-
tronique etc.) se référer à leur manuel respectif livré avec le ba-
teau.
Les usagers du bateau sont avisés que :
- Tout l'équipage doit recevoir un entraînement approprié.
- Le bateau ne doit pas être chargé au-delà de la charge maximale recom-
mandée par le constructeur, notamment en ce qui concerne le poids total
des provisions, des équipements divers non fournis par le constructeur et
des personnes à bord. La charge du bateau doit être correctement répar-
tie.
- L'eau des cales doit être maintenue à son minimum.
- La stabilité est réduite lorsqu'il est ajouté du poids dans les hauts.
- En cas de gros temps, les panneaux, coffres et portes doivent être fermés
pour minimiser le risque d'entrée d'eau.
- La stabilité peut être réduite lors d'un remorquage d'un bateau ou lorsque
des poids importants sont soulevés à l'aide des bossoirs ou de la bôme.
- Les vagues déferlantes constituent des dangers importants pour la stabi-
lité.
- Le bateau doit avoir à bord tout le matériel de sécurité approprié (harnais,
fusées, radeau de survie etc.) en fonction du type du bateau, du pays, des
conditions météorologiques rencontrées etc.
- L'équipage doit être familiarisé avec l'utilisation de tout le matériel de sé-
curité et les manoeuvres de sécurité d'urgence (récupération d'un homme
à la mer, remorquage etc.).
- Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une réser-
ve de flottabilité. Notez que dans certains pays, il est obligatoire de porter
en permanence une réserve de flottabilité homologuée.
Gardez ce manuel en lieu sûr et transmettez-le au nouveau
propriétaire si vous vendez le bateau.