McLaren SUPER Série Manuel Utilisateur page 98

COMMANDES DE CONDUITE
CONTRÔLE DU COMPORTEMENT ROUTIER ET DE LA TRANSMISSION
2.
Faites tourner le bouton de contrôle du
comportement routier pour sélectionner un
des réglages suivants.
2.26
Réglages
La suspension est réglée sur le
paramètre le plus souple, pour un
N Normal
confort optimal tout en offrant un
bon maintien dans les virages.
La suspension est plus rigide,
pour une conduite plus ferme et
plus réactive. L'aérodynamique
S Sport
active (aérofrein) est disponible
pour continuer à améliorer la
tenue de route du véhicule.
La suspension est la plus dure
possible, pour des sensations de
conduite dignes des voitures de
course. L'aérodynamique active
(aérofrein) est disponible pour
continuer à améliorer la tenue de
T Track
route du véhicule.
Le témoin d'avertissement du
contrôle électronique de stabilité
(ESC) est allumé en continu
(sauf 675LT).
Le mode sélectionné reste actif jusqu'à ce qu'il soit
modifié ou que le contact soit coupé.
REMARQUE : si l'une des conditions suivantes
n'est pas remplie lorsque la sélection est
effectuée, le mode n'est pas sélectionné et le
sera uniquement lorsque toutes les
conditions seront satisfaites :
•
le moteur tourne sans aucun défaut ;
•
aucune commande de stabilité ou de
dynamique du véhicule (comme le contrôle
électronique de stabilité (ESC)) n'est activée ;
•
la vitesse du véhicule est inférieure à
114 mph (190 km/h) ;
• le volant est droit et, si le véhicule se déplace,
n'est pas tourné.
Lorsque le panneau de dynamique active est éteint,
l'écran du comportement routier de l'affichage
droit indique Normal. Reportez-vous à Affichage du
comportement routier et de la transmission,
page 3.33.