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FVR-E11S-EN
3) Si le moteur cale durant la phase d'accélération.
Le moteur cale durant la
phase d'accélération.
Utiliser un câble plus épais
entre le variateur de vitesse
et le moteur ou raccourcir le
câble.
Réduire le couple résistant
ou augmenter la puissance
du variateur de vitesse.
4) Si le moteur dégage une chaleur anormale
Le moteur dégage une chaleur
anormale.
Remarque : Une surchauffe du moteur suite à
un réglage sur une fréquence
plus élevée est sûrement le résul-
tat d'un courant ondulatoire.
Contacter Fuji Electric.
7 Procédure de dépannage
Le temps d'accélération
est-il trop court ?
Non
Le moment d'inertie du
moteur ou de la charge est-
il important ?
Non
Y a-t-il eu une chute
Oui
de tension aux bornes
du moteur ?
Non
Le couple résistant
Oui
est-il important ?
Non
Le surcouple (boost)
est-il correctement réglé ?
Non
Augmenter le surcouple.
Le surcouple (boost)
est-il trop important ?
Le moteur a-t-il tourné en
continu à vitesse très basse ?
La charge est-elle
trop importante ?
La tension de sortie du variateur
de vitesse (aux bornes U, V, W)
est-elle équilibrée ?
Le variateur de vitesse est
défectueux ou il y a un défaut dû
eaux interférences, ou à d'autres
raisons. Contacter Fuji Electric.
Oui
L'augmenter.
Utilisez-vous un
Oui
moteur spécial ?
Non
Réduire le moment d'inertie
de la charge ou augmenter
la puissance du variateur
de vitesse.
Le variateur de vitesse
Oui
est défectueux ou
il y a un défaut dû aux
interférences, ou à
d'autres raisons.
Contacter Fuji Electric.
Oui
Non
Utiliser un moteur exclusivement
Oui
prévu pour être piloté par un
convertisseur de fréquence.
Non
Réduire la charge ou augmenter
Oui
Non
Oui
Le moteur est défectueux.
Non
Contacter
Oui
Fuji Electric.
Réduire le surcouple.
la puissance du moteur.
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