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FVR-E11S-EN
F36
Mode d'excitation 30Ry
Cette fonction permet de spécifier la position
(mode d'excitation) du relais de sécurité
(30Ry) en mode normal et en mode Alarme
pour tout type de déclenchement de défaut.
Valeur
para-
métrée
Mode normal 30A - 30C: Ouvert
30B - 30C: Connecté
0
Mode alarme 30A - 30C: Connecté
30B - 30C: Ouvert
Mode normal 30A - 30C: Connecté
30B - 30C: Ouvert
1
Mode alarme 30A - 30C: Ouvert
30B - 30C: Connecté
Note:
Lorsque la valeur est paramétrée sur
contacts 30A et 30C seront connec-
tés dès activation de la tension de
commande du variateur (environ une
seconde après la mise sous tension).
Prêtez attention à cela lors de la fixa-
tion des séquences de manœuvres.
Limitation du couple 1 (Entraîne-
F40
ment)
Limitation du couple 1 (Freinage)
F41
La fonction de limitation du couple calcule le
couple moteur à partir de la tension de sorti,
de l'intensité et de la résistance primaire du
moteur. Il contrôle la fréquence de manière à
ce que la valeur calculée n'excède pas la limi-
te. Cette fonction permet au variateur de con-
tinuer à fonctionner sous cette limite même
dans le cas d'un changement soudain du
couple résistant provenant de la charge.
Sélectionner les valeurs limites du couple
d'entraînement et du couple de freinage.
5-24
Position
Lorsque cette fonction est activée, les temps
d'accélération et de décélération peuvent
être plus longs que les valeurs paramétrées.
Si lors du fonctionnement à vitesse constante
le couple propulseur est limité, la fréquence
diminue pour réduire le moment de charge.
(En cas de limitation du couple de freinage
l'effet inverse se produit.)
Plage de réglage: 20
à
Réglez la valeur "999" pour désactiver la
limitation de couple.
Fixez le couple de freinage sur "0" pour
empêcher automatiquement une déconnexion
de surtension en raison d'un retour d'énergie
lors du freinage.
AVERTISSEMENT
Lorsque la fonction de limitation du
couple est sélectionnée, les temps
d'accélération et de décélération ou
les consignes de vitesse ne seront
pasl obligatoirement respectées. La
machine doit donc être conçue pour
garantir une parfaite sécurité même en
cas de non-concordance avec les pa-
ramètres.
Risque d'accident!
F42
Contrôle vectoriel du couple 1
Pour obtenir le meilleur couple moteur possi-
ble, le contrôle vectoriel calcule le couple en
fonction de la charge, afin d'optimiser les vec-
teurs de tension et de courant sur la base de
la valeur calculée.
Valeur
paramétrée
0
Desactivée
1
5 Sélection d'une fonction
200, 999%
Fonction
Activée
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