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FVR-E11S-EN
Borne Y1 (sélection d'une
E20
fonction)
Borne Y2 (sélection d'une fonc-
E21
tion)
Des informations de type commande ou con-
trôle peuvent être sélectionnées et affectées
aux sorties logiques [Y1] et [Y2].
Valeur
Signal de sortie
0
Variateur en marche [RUN]
1
Consigne atteinte [FAR]
2
Détection du seuil de fréquence [FDT]
3
Défaut sous-tension [LV]
4
Signe du couple [B/D]
5
Limitation du couple [TL]
6
Redémarrage automatique [IPF]
7
Avertissement début de surcharge [OL]
8
Alarme de durée de vie [LIFE]
9
Niveau de fréquence 2 atteint 2 [FAR2]
Variateur en marche [RUN]
"Marche" signifie que le variateur envoie une
consigne de vitesse au moteur. Le signal [RUN].
est donc actif tant qu'il est en présence d'une vi-
tesse (fréquence) de sortie. Pendant la décélé-
ration, la sortie [RUN] passe à l'état (OFF) dès
que le freinage par injection de courant continu
commence à opérer.
Consigne atteinte [FAR]
Se reporter à la description de la fonction E30
(Signal fonction FAR [largeur de bande]).
Détection du seuil de fréquence [FDT]
Se reporter à la description des fonctions E31 et
E32 (Signal fonction FDT).
Défaut sous-tension [LV]
Lorsque la fonction de protection contre les
sous-tensions se déclenche, c'est-à-dire lorsque
la tension du bus continu passe en dessous du
seuil de détection de sous-tension, la sortie pas-
se à l'état (ON). La sortie repasse à l'état (OFF),
lorsque la tension réapparaît et repasse au-des-
sus du seuil de détection. La sortie reste à l'état
(ON) tant que la fonction de protection contre les
sous-tensions reste enclenchée.
Seuil de détection de sous-tension:
Environ 200 Vdc (200V série)
Environ 400 Vdc (400V série)
5-30
Signe du couple [B/D]
Cette fonction détermine le signe du couple cal-
culé par le variateur permettant de savoir si le
couple est entraînant ou résistant. Lorsque le
couple est un couple moteur, la sortie est à l'état
(OFF); lorsque le couple est un couple de freina-
ge, la sortie est à l'état (ON).
Limitation du couple [TL]
Lorsque la fonction de limitation du couple s'est
activée, la fonction de prévention du blocage du
rotor est automatiquement activée pour modifier
la fréquence de sortie. Le signal de limitation du
couple est déclenché pour permettre d'alléger la
charge, et/ou pour l'affichage des conditions de
surcharges sur un écran de contrôle. La sortie
est à l'état (ON) lorsque les fonctions de protec-
tion suivantes sont actives: limitation du courant,
limitation du couple et/ou prévention des régé-
nérations de puissance.
Redémarrage automatique [IPF]
Après une perte momentanée du réseau, cette
fonction informe que le variateur est en phase de
redémarrage automatique, de reprise à la volée
et/ou de l'achèvement du rétablissement de la
fréquence de sortie.
Après une perte momentanée du réseau, la sor-
tie passe à l'état (ON) lorsque la tension d'ali-
mentation est rétablie et tant que l'opération de
synchronisation (avec ou sans reprise à la vo-
lée) est en cours. La sortie repasse à l'état
(OFF) lorsque la fréquence (précédant la perte
de réseau) est atteinte.
Pendant la relance avec la fréquence initiale la
relance est stoppée en cas de retour de tension
et le signal est déconnecté. (Voir également les
explications en F14.)
Avertissement début de surcharge [OL]
Avant que le relais électronique de surcharge
thermique ne mette le variateur en défaut, arrê-
tant ainsi le moteur (ON) dès que la charge at-
teint le seuil d'avertissement de début de
surcharge.
Le déclenchement de l'avertissement de début
de surcharge peut être déterminé soit par le re-
lais électronique de surcharge, soit directement
par le courant de sortie.
Pour la procédure de réglage, se reporter aux
fonctions E33 " Avertissement de début de sur-
charge (sélection de mode) " et E34 " Avertisse-
ment de début de surcharge (niveau de déclen-
chement) ".
Note:
Cette fonction n'est applicable qu'au
moteur 1.
5 Sélection d'une fonction
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