Réglage De La Tension De La Courroie - Reely ROAD Dragontail Notice D'emploi

b) Réglage de la tension de la courroie dentée
La longue courroie dentée entre les essieux avant
et arrière peut se détendre avec le temps. Ceci
est normal.
Pour éviter que les dents de la courroie dentée
ne sautent et s'abiment, vous devez contrôler
régulièrement, après chaque conduite, la tension
de la courroie dentée.
Vous pouvez corriger la tension de la courroie
dentée à l'aide d'un tendeur de courroie (voir la
flèche sur la figure de droite).
Pour ce faire, desserrez la fixation du tendeur de
courroie et réglez la tension de la courroie.
La courroie dentée ne doit pas être trop serrée, car cela génère une usure excessive et nécessite une
consommation de courant légèrement plus forte.
Lorsqu'elle n'est pas assez serrée, les dents de la courroie sautent à l'accélération ou au freinage (on
entend un léger broutage), ce qui endommage la courroie !
La tension de la courroie courte du différentiel n'est pas réglable, car la détente en longueur (étant donnée la faible
longueur de la courroie) n'a aucune influence.
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