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•BEDIENUNG DER LOK
Mehrzugsystem:
Das Modell ist mit zwei „D"-Getrieben und
einer Decoder-Schnittstelle ausgestattet.
Es ist für den Einbau eines LGB-Mehr-
zugsystem-Decoders (55020) und eines
Motorstromboosters (55030) unter Verwen-
dung eines Decoder-Zusatzkabels (55026)
vorbereitet.
Wir empfehlen dringend, den Decoder in
der LGB-Service-Abteilung einbauen zu
lassen. Weitere Informationen erhalten Sie
bei Ihrem LGB-Fachhändler oder direkt
bei Ernst Paul Lehmann Patentwerk
(siehe Autorisierter Service).
Wenn das Modell mit einem Decoder
ausgestattet ist, können Sie zahlreiche
Funktionen ferngesteuert betätigen. Drücken
Sie die entsprechenden Funktionstasten
am Lok-Handy oder am Universal-Handy.
Bei der Lokmaus drücken Sie die Funk-
tionstaste mehrmals. Um z. B. das Brems-
geräusch auszulösen, drücken Sie beim
Handy die Taste „6". Entsprechend drücken
Sie bei der Lokmaus sechsmal auf die
Funktionstaste.
1: Pfeife
2: Pantographengeräusch
3: Pantographengeräusch
4: Geräuschelektronik ein/aus
5: Ansage für Zugabfahrt in Schweizer
Dialekt gesprochen:
„Treten Sie bitte zurück, die Türen
gehen zu. Achtung, der Zug fährt ab."
6: Bremsgeräusch
7: Pfeife mit Echo
8: Ein/Aus für Hauptschalter, Kompressor,
Vakuumpumpe und Hauptgebläse
•LOCOMOTIVE OPERATION
Multi-Train System:
This model has two "D" gearboxes and a
decoder interface. It can be equipped with
an LGB Multi-Train System Decoder (55020)
and a Motor Power Booster (55030) using
a Decoder Interface Cable (55026).
We strongly recommend decoder installation
by an LGB service station. For more
information, contact your authorized
LGB retailer or an LGB service station
(see Authorized Service).
If this model is decoder-equipped, you can
control its sounds with the Multi-Train
System. With a Loco Remote or Universal
Remote, press the numbered loco function
buttons. With an MTS Train Mouse, press
the loco function button the matching
number of times. For example, to trigger
the brake sound, press button "6" on the
Loco Remote or Universal Remote. If you
are using a Train Mouse, press the function
button six times to trigger the brake sound.
1: Whistle
2: Pantograph sound
3: Pantograph sound
4: Sound on/off
5: Train departure announcement,
with Swiss dialect: "Treten Sie bitte
zurück, die Türen gehen zu.
Achtung, der Zug fährt ab." (Please
step back, the doors are closing.
Attention, the train is departing.)
6: Brake sound
7: Whistle with echo
8: On/Off for sounds of main switch,
air pump, vacuum pump and main fan.
•FONCTIONNEMENT
DE LA LOCOMOTIVE
Système multitrain :
Ce modèle est équipé de deux boîtes de
vitesses «D» et d'une interface pour déco-
deur. Il peut être équipé d'un décodeur pour
système multitrain LGB (55020) et d'un
survolteur de moteur (55030) si on utilise un
câble d'interface pour décodeur (55026).
Nous recommandons fortement de faire
installer le décodeur par un centre d'entre-
tien LGB. Pour de plus amples renseigne-
ments, prenez contact avec votre revendeur
autorisé LGB ou un centre d'entretien LGB
(Voir Centres d'entretien autorisés).
Si ce modèle est équipé d'un décodeur, vous
pouvez commander les effets sonores à partir
du système multitrain. Avec la télécommande
pour locomotive ou la télécommande uni-
verselle, appuyez sur les touches de fonction
numérotées. Avec la souris pour système
multitrain, appuyez le nombre de fois voulu
sur la touche de fonction locomotive. Par
exemple, pour déclencher le bruit du frein,
appuyez sur la touche «6» sur la télécommande
pour locomotive ou la télécommande univer-
selle. Si vous utilisez la souris, appuyez six
fois sur la touche de fonction pour déclencher
le bruit du frein.
1 : sifflet
2 : Bruit du pantographe
3 : Bruit du pantographe
4 : Activation/coupure de l'effet sonore
5 : Annonce du départ du train en dialecte
suisse :«Treten Sie bitte zurück, die Türen
gehen zu. Achtung, der Zug fährt ab.»
(Veuillez vous éloigner pour la fermeture
des portes. Attention, le train va partir.)
6 : Bruit du frein
7 : Sifflet avec écho
8 : Activation/coupure du bruit du dis-
joncteur principal, de la pompe à air, de
la pompe à vide et du souffleur principal.
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