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Au niveau du palonnier du servo, le raccord de tringle de commande moteur est
monté, avec la vis et l'écrou, de manière à ce qu'il puisse encore pivoter, sans jeu
apparent, freinez les écrous avec du frein-filets UHU. Le trou du palonnier du servo
de commande de la profondeur, dans lequel se monte la tringle de commande doit
être agrandi à Ø 1,8 mm.
Fixez les chapes sur les guignols de la gouverne de profondeur et de direction selon
les photos ci-dessous.
Mettez les gouvernes et les servos au neutre, et fixez les tringles de commande sur
les palonniers des servos selon la photo ci-dessous. Il en est de même pour la tringle
de commande de la direction et de la roulette de queue. Lorsque la gouverne de
direction est au neutre, la roulette de queue doit également être au neutre, sinon, le
modèle ne pourra pas avoir une trajectoire rectiligne au roulage.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications, d'erreurs d'impression et de traduction
04/2011
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