Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
S
Varningsfyrarna är typprovade enl. StVZO-reglementen.
De måste monteras på fordonets högsta punkt och skall
vid fullt belastat fordon vara lodrätt anbringade. Har fordo-
nets tak påbyggnader som omöjliggör föreskriven synbar-
het för varningsfyren, skall ytterligare en varningsfyr mon-
teras.
Hella varningsfyrar är radioavstörda och de respekterar
bländskyddsgraden e1 - auktorisation enligt direktiv
72/245 CEE i upplaga 98/54 CEE.
Varningsfyrar med blå ljuskåpa: För utryckningsfordon
såsom t.ex. polis, brandkår, ambulans- och sjukbilar.
Varningsfyrar med gul ljuskåpa: För arbetsfordon,
bärgningsbilar, snöröjningsfordon, fordon med överbredd
och/eller överlängd osv.
V. g. observera: Det är inte nödvändigt att demontera
motorn vid montering av varningsfyren.
Montera varningsfyren stående lodrätt på en yta parallell
med körbanan. Varningsfyrens ljusstrålar måste stråla ut
parallellt med körbanan.
Varningsfyr Form F
Borra fästhål och kabelgenomföringshål enligt hålmallen.
Gummiunderlägget kan användas som borrmall.
Avsäkrad plusledning (a säkring enl. DIN 72 581 – 8A
smältsäkring b flatsäkring 10A från strömbrytare eller ton-
följdsomkopplare, ansluts till varningsfyrmotorns klämma
72. Anslutning 31 (minus) på fyren ansluts till säker jord
(chassi).
Varningsfyren med bipackat underlägg kan monteras val-
fritt med 3 M5-skruvar uppifrån, alternativt med 3 plåtskru-
var Ø 4 mm underifrån.
18
Publicité
