Testen
Algemeen
Verbinding met
Belangrijk! Bij het testen het gebruikte laadcircuit met behulp van de laadcircuitscha-
accu herstellen /
kelaar van het net loskoppelen. De voeding van het laadcircuit geschiedt door de te
loskoppelen
testen accu.
1.
2.
3.
4.
Rustspanning
Het laadcircuit meet de rustspanning van de accu. Van rustspanning is sprake, wanneer
van de accu
de accu minimaal twee uur niet werd belast of werd geladen.
testen
Aanduiding op het display na het tot stand brengen van de verbinding met de accu:
1.
2.
3.
WAARSCHUWING! Gevaar van persoonlijk letsel en materiële schade door
losliggende, draaiende auto-onderdelen. Bij werkzaamheden in de motorruimte
van de auto moet erop worden gelet dat handen, haren, kledingstukken en
laadkabels niet in contact komen met draaiende onderdelen, zoals V-riemen,
de ventilateur, enz.
ATTENTIE! Alle testresultaten uit de accutest zijn vrijblijvend en kunnen afwi-
jken van de werkelijke waarden. Het laadcircuit test het complete systeem,
daarom moeten de resultaten uitsluitend als aanbeveling worden beschouwd.
Motor afzetten, contact afzetten, alle stroomverbruikers uitschakelen.
Laadcircuitschakelaar in de stand - O - zetten
Laadklem (+) met de pluspool (rood) van de accu verbinden.
Laadklem (-) met de massapool (zwart) van de accu of bij boordnetten van voertui-
gen met de carrosserie (bijv. het motorblok) verbinden.
Op het display zijn alle symbolen geactiveerd.
Het laadcircuit meet de rustspanning van de accu.
Het laadcircuit toont de rustspanning van de accu.
100%
Accu voor gebruik gereed
80%
50%
3
20%
Accu laden
0%