Fronius Acctiva Easy MC 04 Mode D'emploi page 90

Laden
Algemeen
Accu laden Ga, om de laadprocedure te starten, als volgt te werk:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Onderhoudsla- Zodra de accu volledig is geladen schakelt het laadcircuit automatisch over op onder-
ding houdslading. Het symbool voor een volledig geladen accu (vier balken) wordt continu
weergegeven.
Diepontladen Verschijnt tijdens de test geen weergave op het display van het laadcircuit, dan is de
accu laden accu diepontladen. Het laadcircuit laadt diepontladen accu's door middel van behoedza-
me stroompulsen gedurende langere tijd. Koppel, voordat met laden wordt begonnen, de
accu van het boordnet of de stroomverbruikers los.
Belangrijk! Sluit de accu pas weer op het boordnet aan, wanneer:
-
-
Bufferlading
Bij de bufferlading is het inschakelen van stroomverbruikers (bijv. de verlichting) tijdens
het laden mogelijk. Let erop dat:
-
-
WAARSCHUWING! Explosiegevaar door kortsluiting en vonken. Voor het
herstellen of loskoppelen van de verbinding met de accu, laadcircuit van het
net loskoppelen. Let tijdens het laden op een goede elektrische verbinding van
de accuklemmen met de accupolen.
VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade bij het laden van een defecte
accu. Stel voor het begin van het laden vast, of de te laden accu goed functio-
neert.
Motor afzetten, contact afzetten, alle stroomverbruikers uitschakelen.
Laadklem (+) met de pluspool (rood) van de accu verbinden.
Laadklem (-) met de massapool (zwart) van de accu of bij boordnetten van voertui-
gen met de carrosserie (bijv. het motorblok) verbinden.
ATTENTIE! Bij het loskoppelen van de kabels beslist de omgekeerde volgorde
aanhouden om kortsluiting en vonken te voorkomen.
Het laadcircuit geeft de rustspanning van de accu weer.
Het gebruikte laadcircuit, laadcircuitschakelaar in de stand - I - zetten.
Het laadcircuit begint te laden
Het display van het gebruikte laadcircuit toont de actuele laadtoestand met behulp
van balken
20%
het laden minstens één uur heeft geduurd,
een laadtoestand van minimaal 50% (twee balken) is bereikt.
de afgenomen stroom over langere tijd kleiner is dan de laadstroom,
de laadduur langer wordt en daardoor de veiligheidsuitschakeling misschien plaats-
vindt.
50% 80%
4
100%