Regolazione Cinghia A Spalla; Rifornimento; Modelli Con Motore Kawasaki; Solo Modello 130H Con Motore Honda 4T - Solo 128L Instructions D'emploi

4.4 Regolazione cinghia a spalla

Prima di iniziare a lavorare regolare la cinghia e la
spalliera secondo la propria taglia.
Bilanciare il decespugliatore con l'attrezzo da
taglio montato, in modo che l'attrezzo da taglio
senza toccare il decespugliatore con le mani,
tocchi solo leggermente il terreno.
A) Modelli con impugnatura "Loop" (128L, 135L
e 145L)
Sistemare la Cintura a bandoliera sulla spalla
opposta al decespugliatore. Dopo avere regolato
la lunghezza della cinghia, il gancio della cinghia
deve trovarsi all'altezza dell'anca. Agganciare la
cinghia della cinghia all'apposito anello del
decespugliatore.
Se l'attrezzo da taglio supera i 30 cm dal terreno,
la spalliera deve essere regolata più vicino al
motore.
Se l'attrezzo da taglio tocca il terreno, la cinghia
deve essere regolata più vicino all'attacco
dell'impugnatura.
B) Modelli con impugnatura "Bike" (128B, 130H,
135B e 145B) - Doppia bandoliera
Fig. 9
(illustrazione schematica)
Se l'attrezzo da taglio è sospeso oltre 30 cm dal
terreno, spostare di un foro più vicino al motore il
gancio della cinghia.
Se l'attrezzo si appoggia al terreno, selezionare un
foro più lontano dal motore.
Preparazione per il lavoro ; Rifornimento

5. Rifornimento

Osservare con attenzione le specifiche tecniche
riportate nel materiale informativo fornito
separatamente.
5.1 A) Modelli con motore Kawasaki
128L, 128B, 135L, 135B, 145L, 145B
Il motore di questo attrezzo è un motore a due tempi
ad alto rendimento, azionato da una miscela di
benzina e olio (benzina e olio = miscela carburante).
Come carburante si può utilizzare benzina normale.
Carburanti non idonei o deviazioni dai titoli della
miscela possono avere come conseguenza seri danni
al motore!
Evitare un contatto diretto della benzina con la
pelle e l'inspirazione di vapori della benzina -
Pericolo per la salute!
Titolo della miscela:
Si consiglia l'utilizzo del nostro olio per due motori a
due tempi "Olio motore SOLO Profi 2T" con un
fattore di miscelazione di 01:50 (2%).
Nr. di ordine: In bottiglie da 1litro 0083105
Tabella miscela carburante
Benzina
in Litri
SOLO 2T olio miscela 2% (50 : 1)
1
5
10
Immagazzinare la miscela per un periodo non
superiore a 3-4 settimane.
5.2 B) Solo modello 130H con motore
Honda 4T
Come carburante si può utilizzare benzina senza
piombo.
Prima di mettere in funzione assicurarsi che vi sia
sufficiente olio nel serbatoio dell'olio. (Astina di livello
con il tappo del serbatoio, vedere le istruzioni d'uso
del motore). Consigliamo l'uso di olio motore 4T
SOLO per tutte le stagioni nr. di ordine: 0083115

5.3 Rifornimento di carburante

Durante il rifornimento prestare attenzione alle norme
di sicurezza.
Fare rifornimento soltanto con motore spento. La
zona circostante al punto di rifornimento deve essere
perfettamente pulita. Spegnere l'apparecchio, togliere
il tappo del serbatoio e versare la miscela del
carburante soltanto fino al bordo inferiore del
bocchettone. Per evitare impurità nel serbatoio,
impiegare se possibile un filtro a rete. Dopo il
riempimento riavvitare di nuovo a fondo il tappo del
serbatoio.
Olio in Litri
0,020
0,100
0,200
ITALIANO 13