Reely Audi RS5 Notice D'emploi page 62

Les figures ci-après ne sont destinées qu'à l'illustration des fonctions, elles ne correspondent pas obliga-
toirement à la conception de l'émetteur fourni !
1. Relâchez le levier d'accélération / de freinage, le véhicule continue de rouler par inertie (ou ne se déplace pas ; le
cas échéant, corriger la compensation), le levier est en position neutre
2. Rouler en marche avant, tirer lentement le levier d'accélération / de freinage en direction de la poignée

3. Rouler en marche avant puis freiner (le véhicule freine, il ne ralentit pas), repousser le levier d'accélération / de
freinage de la poignée sans pause

4. Piloter en marche avant puis en marche arrière (attendre un instant (env. 1 à 2 secondes) avant de commuter puis
laisser le levier en position neutre !)

Si la position neutre est incorrecte (par ex. lorsque la compensation est légèrement déréglée), il est impos-
sible de passer de la marche avant à la marche arrière. Si ce problème se manifeste, corrigez le réglage de
la compensation pour la fonction de conduite sur l'émetteur.
Veuillez vous assurer que le régulateur de vitesse détecte la position momentanée du levier de gaz/frein sur
l'émetteur après la mise en marche (ou en ajoutant la compensation pour la fonction de conduite) comme
position neutre !
62
Attendre un instant