Reely Audi RS5 Notice D'emploi page 18

Spur der Vorderräder einstellen:
Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt sich durch
Verdrehen der Spurstangenhebel (A) einstellen. Da dieser
je ein Links- und Rechtsgewinde hat, müssen Sie ihn zum
Verstellen nicht ausbauen.
Verdrehen Sie immer beide Spurstangenhebel gleich-
mäßig (linkes und rechtes Vorderrad), da Sie sonst die
Trimmung am Sender verstellen müssen (oder sogar die
Ansteuerung durch das Lenkservo durch Verstellen der
A
Servostange (C).
Am Achsschenkel befinden sich mehrere Befestigungs-
punkte (B) für den Spurstangenhebel; diese dienen zum
B
Verändern des Einschlagwinkels des Vorderrads (Acker-
C
mann-Winkel).
Der Hersteller hat hier bereits die optimale Einstellung vor-
genommen, deshalb sollten Sie diese nicht verändern.
Spur der Hinterräder einstellen:
Die Spur der hinteren Räder wird durch den sogenannten
„Vorspurblock" fest vorgegeben.
Dabei handelt es sich um ein Kunststoffteil, das hinten am
Differenzial festgeschraubt ist (siehe Pfeil im Bild rechts).
In den äußeren Löchern des Vorspurblocks werden die
beiden Metallachsen fixiert, die den unteren Querlenker
halten. Der Abstand dieser Löcher zueinander gibt somit
die Spureinstellung vor.
Die Spureinstellung an der Hinterachse des Modellfahr-
zeugs hat nur relativ geringe Auswirkungen auf das Fahr-
verhalten des Modellfahrzeugs.
Bei diesem Fahrzeug ist deshalb kein anderer Vorspur-
block im Lieferumfang enthalten und die Verstellung der
Spur der Hinterräder ist nicht möglich.
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