Reely Audi RS5 Notice D'emploi page 57

• Ne court-circuitez ni ne démontez jamais les piles et batteries et ne les jetez pas dans le feu. Il y a risque d'explo-
sion !
• Si vous n'utilisez pas l'appareil pendant une période prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles / bat-
teries de l'émetteur. En cas de fuite, elles risqueraient sinon d'endommager l'appareil. Débranchez complètement
la batterie de conduite du régulateur de vitesse puis retirez-la du véhicule.
• En cas de contact avec la peau, les piles et batteries qui fuient ou sont endommagées peuvent entraîner des brûlu-
res à l'acide. Veuillez donc utiliser des gants de protection appropriés.
• Les liquides qui s'écoulent des piles ou batteries sont très agressifs du point de vue de leur composition chimique.
En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc les piles et batteries
à un emplacement approprié.
• Les piles traditionnelles (non rechargeables) ne doivent jamais être rechargées. Il y a danger d'incendie et d'explo-
sion ! Ne rechargez que les batteries prévues à cet effet, n'utilisez que des chargeurs de batteries appropriés.
• Lors de l'insertion des piles ou batteries ou du raccordement d'une batterie de conduite, respectez la polarité (ne
pas inverser plus / + et moins / -).
• Ne mélangez jamais piles et batteries ! Pour l'émetteur par ex., employez soit des piles soit des batteries.
• Remplacez toujours le jeu entier de piles / batteries. Ne mélangez pas des piles / batteries complètement chargées
avec des piles / batteries à moitié chargées. N'utilisez que des piles ou batteries du même type et de la même
marque.
• Pour la recharge d'une batterie, employez uniquement un chargeur prévu à cet effet. Observez le mode d'emploi
fourni avec votre chargeur.
• Ne rechargez que les batteries intactes, qui ne sont pas endommagées. Si l'isolation externe de la batterie ou le
boîtier de la batterie devaient être endommagés ou si la batterie est déformée ou gonflée, il est strictement interdit
de la recharger. En tel cas, il y a un danger élevé d'incendie et d'explosion !
• Ne rechargez jamais la batterie immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d'abord que les batteries
aient refroidi (minimum 5 à 10 minutes).
• Pour recharger la batterie, retirez-la du modèle réduit.
• Déposez le chargeur et la batterie sur une surface réfractaire et résistante à la chaleur.
• Le chargeur et les batteries chauffent durant le cycle de charge. Observez donc une distance suffisante entre le
chargeur et la batterie, ne posez jamais la batterie sur le chargeur. Ne recouvrez jamais le chargeur ou la batterie.
N'exposez pas le chargeur ou la batterie à des températures élevées / basses ni à un rayonnement solaire direct.
• Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance.
• Rechargez régulièrement les batteries (au plus tard tous les 2 à 3 mois), la batterie risquerait sinon de subir une
décharge totale sous l'effet de son autodécharge. Les batteries deviennent ainsi inutilisables !
Les batteries NiMH traditionnelles (exception faite des modèles spéciaux à faible autodécharge) se déchar-
gent déjà au bout de quelques semaines.
• N'employez jamais un courant de charge trop élevé. Observez à ce propos les indications du fabricant à propos du
courant idéal ou maximal.
• Retirez la batterie du chargeur lorsqu'elle est complètement rechargée.
• Les chargeurs et les batteries ne doivent pas prendre l'humidité ou être mouillés. Il existe un risque d'électrocution
mortelle ; de plus, il existe un risque d'incendie et d'explosion causé par la batterie !
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