Cartouche De Refroidissement /Cct - Sew Eurodrive X Série Notice De Montage Et D'exploitation

5.25 Cartouche de refroidissement /CCT

5.25.1 Remarques concernant le raccordement et le montage
ATTENTION !
Le réducteur risque d'être endommagé en cas de raccordement incorrect de la
cartouche de refroidissement.
Risque de dommages matériels
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Notice de montage et d'exploitation Entraînements pour élévateurs à godets
Cartouche de refroidissement /CCT
Tenir compte des remarques suivantes.
En cas d'utilisation de film d'étanchéité sur les taraudages, la résistance entre les
pièces raccordées ainsi que le risque d'apparition de fissures dans les pièces en
fonte de la cartouche de refroidissement augmentent. Ne pas serrer trop fortement
les taraudages.
Les cartouches de refroidissement ne sont pas équipées d'un robinet de vidange.
Afin de permettre la vidange correcte de l'eau de refroidissement en cas de
réparation, installer un robinet sur la sortie de l'eau de refroidissement.
Utiliser exclusivement des tuyaux et armatures de matériaux identiques ou
compatibles pour le raccordement de la cartouche de refroidissement.
Vérifier l'absence de salissures et de corps étrangers dans les points de
raccordement de la cartouche de refroidissement afin d'assurer un débit sans
obstacle.
Lors du raccordement sur les canalisations, éviter les tensions aux points de
raccordement. Si nécessaire, étayer les canalisations.
Poser le conduit de sortie de l'eau de refroidissement de manière à ce que la
cartouche de refroidissement soit toujours alimentée en eau.
Tenir compte des indications du chapitre "Moyens de refroidissement" (→ page 156)
concernant les moyens de refroidissement autorisés.
Température de l'eau de refroidissement et débit selon les documents de
commande.
La pression de l'eau de refroidissement ne doit pas dépasser six bars.
En cas de gel ou d'arrêts prolongés, vider l'eau de refroidissement en veillant à
évacuer les résidus avec de l'air comprimé.
Un filtrage à 100 μm est recommandé.
Raccorder la cartouche de refroidissement sur le circuit de refroidissement existant.
Le sens de circulation est libre.
Installation et montage
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