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Systèmes et maintenance
programmée
5.4.
Système de lubrification
Description du circuit
Le circuit de lubrification est forcé par une pompe trochoïde. Il comprend les éléments suivants.
PIÈCE
ÉLÉMENT
1
Galerie principale
Pompe à huile
2
Crépine d'huile
3
4
Carter d'huile
Filtre à huile
5
Soupape de décompression
6
8 GTC / 10 GTAC / 7 GSC / 8 GSAC
11 GTC / 14 GTAC / 10 GSC / 12 GSAC
17 GTC / 20 GTAC / 14 GSC / 17 GSAC
* Y compris le changement de filtre (0,5 l)
Caractéristiques de l'huile
Utiliser de l'huile 15W40 (il s'agit d'une huile toutes saisons pour des
températures comprises entre -15 ºC et +40 ºC) ou choisir la viscosité la mieux
adaptée aux températures ambiantes sous lesquelles le groupe électrogène va
fonctionner. D'autre part, utiliser une qualité d'huile non inférieure à ACEA E5/E3
ou API CH-4/SJ. Les autres huiles groupe électrogène peuvent annuler la couverture
de la garantie, provoquer le grippage de composants internes du groupe et/ou
réduire sa durée de vie.
Ne jamais mélanger différents types d'huile, au risque de compromettre leurs propriétés
lubrifiantes pour le groupe.
Opération de maintenance. Remplacement du filtre à huile
Le filtre à huile doit être remplacé, et non pas nettoyé. Retirer
le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre. Lors de son installation, verser
un peu d'huile sur le joint annulaire et bien le serrer à la main. Une
fois cette opération terminée, démarrer le groupe et vérifier l'absence
de pertes d'huile.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Moteurs Marins Diesel. Manuel d'utilisation.
*Capacité du circuit
d'huile (L)
4,1
4,2
6,0
25
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