Table des Matières
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Spécifications techniques
MOTOR DIESEL
Caractéristiques du liquide de
Pompe de refroidissement
Capacité du circuit de refroidissement (l)
Vanne
thermostatique
Température du liquide de
refroidissement - vitesse nominale (ºC)
Système d'échappement
ALTERNADOR
Refroidisseur du système
Facteur de puissance (cos φ)
GRUPO ELECTRÓGENO
Alimentation active de secours (kW)
Alimentation active de secours apparent
Solé Diesel, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manuel d'utilisation. Moteurs marins diesel.
Circulation du liquide de refroidissement contrôlé
Descriptif du système
refroidissement
Pompe d'eau de mer
Ouverture
Fermeture
Alimentation d'air
Purification de l'air au moyen d'un filtre à air sec
Tension - Polarité (V)
12V -
Alternateur DC (A)
Démarreur (kW)
Type d'Installation
Type
Degré de protection
Système d'excitation
Système d'isolation
Variation de tension (V)
Variation vitesse (rpm)
12,0 (12 GSAC)
(kVA)
12,0 (12 GSAC)
Tension (V)
Fréquence (Hz)
60 (12 GSAC)
Courant Υ / Δ (A)
50 (12 GSAC)
10 GSC
17 GTC
12 GSAC
20 GTAC
par une pompe centrifuge avec contrôle
thermostatique et échangeur à chaleur.
Échappement refroidi.
KRAFFT ACU 2300 CC 50%
Type centrifuge
Type centrifuge
6,25
8
+ 76.5 ºC
+ 90 ºC
75 - 85
Collecteur d'échappement refroidis
Collecteur d'échappement sec (équipement
optionnel)
12 / 24 (24V es opcional) -
tierra
50
2
2
1-Phases
3-Phases
Air frais
4 pôles
IP23
Sans Balais
1
0,8
H
± 1
-5% +3%
9,4 (10 GSC)
13,2 (17 GTC)
15,6 (20 GTAC)
9,4 (10 GSC)
16,4 (17 GTC)
19,5 (20 GTAC)
230 / 115
400 / 230
(10 GSC)
(17 GTC)
240 / 120
480 / 277
(12 GSAC)
(20 GTAC)
50 (10 GSC)
50 (17 GTC)
60 (20 GTAC)
41 (10 GSC)
24/41
14 GSC
17 GSAC
8
tierra
50 (12V) / 55 (24V)
2
1-Phases
1
13,9 (14
GSC)
16,4 (17
GSAC)
13,9 (14
GSC)
16,4 (17
GSAC)
230 / 115
(14 GSC)
240 / 120
(17 GSAC)
50 (14 GSC)
60 (17
GSAC)
61 (14 GSC)
69 (17
GSAC)
58
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