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Systèmes et maintenance
programmée
Opération de maintenance. Inspection de la pression de compression
Commencez par:
1- Assurez-vous que le niveau d'huile de moteur, le
filtre à air, le démarreur et la batterie sont bien
conditionnés.
2- Démarrer le groupe électrogène et laissez-le se
réchauffer à fond, jusqu'à 50 º C ou la
température du liquide de refroidissement
Mesurez la pression de compression sur l'ensemble des cylindres :
1. Retirez la buse d'injection de la tête de cylindre dans laquelle la pression de compression
doit être mesurée.
2. Fixez l'indicateur de pression de compression.
3. Déconnectez le connecteur électrovanne d'arrêt (l'alimentation de carburant coupée) et
faites tourner le moteur au moyen du démarreur, et lisez l'indication du manomètre de
pression lorsque le groupe électrogène tourne à une vitesse spécifique.
4. Si la pression de compression est inférieure à la limite de réparation, vérifier les pièces du
moteur touchées.
Modèle
8 GTC / 10 GTAC / 7GSC /
8 GSAC
/ 14 GTAC / 10 GSC /12
GSAC / 17 GTC / 20 GTAC
/ 14 GSC /17 GSAC /
-
Ce n'est pas une bonne pratique de mesurer la pression de compression uniquement sur
quelques cylindres, et présumer la compression des cylindres restants.
-
La pression de compression varie avec le régime du moteur. Vérifier le régime moteur lorsque
vous mesurez la pression de compression.
-
La pression de compression sera légèrement plus élevée dans un moteur neuf ou révisé en
raison de nouveaux segments de piston, sièges de soupapes, etc.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Moteurs Marins Diesel. Manuel d'utilisation.
Compression
Genset speed
pressure
2,84 a 3,14 MPa
250 a 280 rpm
(29 a 32 kgf/cm2)
3,14 MPa
290 rpm
(32 Kgf/cm2)
Repair limit
2,45 MPa
25 kgf/cm2
2,45 MPa
(25 kgf/cm2)
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