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Systèmes et maintenance
programmée
Opération de maintenance. Inspection de la pression de compression
Commencez par:
1.
Assurez-vous que le niveau d'huile de moteur,
le filtre à air, le démarreur et la batterie sont
bien conditionnés.
2.
Démarrer le groupe électrogène et laissez-le se
réchauffer à fond, jusqu'à 50 º C ou la
température du liquide de refroidissement.
Mesurez la pression de compression sur l'ensemble des cylindres:
1. Retirez la buse d'injection de la tête de cylindre dans laquelle la pression de compression doit
être mesurée.
2. Fixez l'indicateur de pression de compression.
3. Déconnectez le connecteur électrovanne d'arrêt (l'alimentation de carburant coupée) et faites
tourner le moteur au moyen du démarreur, et lisez l'indication du manomètre de pression
lorsque le groupe électrogène tourne à une vitesse spécifique.
4. Si la pression de compression est inférieure à la limite de réparation, vérifier les pièces du
moteur touchées.
Modèle
20 GTC/25 GTAC/
19 GSC/23 GSAC/
25 GTC/30 GTAC/
20 GSC/25 GSAC
35 GTC/40 GTAC/
29 GSC/32 GSAC/
50 GTC/60 GTAC/
Ce n'est pas une bonne pratique de mesurer la pression de compression uniquement sur
-
quelques cylindres, et présumer la compression des cylindres restants.
La pression de compression varie avec le régime du moteur. Vérifier le régime moteur lorsque
-
vous mesurez la pression de compression.
La pression de compression sera légèrement plus élevée dans un moteur neuf ou révisé en
-
raison de nouveaux segments de piston, sièges de soupapes, etc.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Groupes électrogènes marins. Manuel d'utilisation
Génerateur de
Pression de compression
vitesse
150 a 200 rpm
300 rpm
3,2 MPa (33 kgf/cm
Limite de pression
de compression
2,94 MPa
(30 kgf/cm
)
(26 kgf/cm
2
)
2
(29 kgf/cm
2,55 MPa
)
2
2,8 MPa
)
2
26
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