06_有关功率值准确性的说明; 07_功率传感器校准; 08_踏频传感器; 09_组件名称和列表 - Elite NERO Mode D'emploi

training应用程序（参数-高级配置-虚拟功率传
感器）中启动"半功率"("half
项。
06_有关功率值准确性的说明
Nero发送的功率是多方面计算得出的结果。这
些结果主要是根据您踩踏的速度，滚轴制动及
其他因素来计算的。
为了提高准确度，Nero滚轴由Elite进行校准以
尽可能减少误差，但是有一些因素会影响功率
的准确性，因此在训练期间必须予以考虑。
首先，我们建议使用Spindown进行校准。
以下情况发生,就需要再次进行校准:
- 更换车轮后
- 更换自行车
- 车轮压力发生明显变化
- 更换骑行者或骑行者体重发生明显变化
事实上，spindown减少了由于这些方面导致的
阻力变化。Spindown可测量所有这些方面，并
使滚轴更精确。
以下是提高功率准确度的更多其他建议：
- 在自行车上保持姿势不变。实际上，改变姿
势会改变重心，然后改变滚轴上的重量分布，
而从改变阻力。
- 训练结束时,关闭滚轴。否则,传动带会变形,改
变滚轴的整体阻力。
如果滚轴连接到自行车的电力监测仪表（有可
能时），上述说明则不再有效，因为功率不再
是计算得出，而是通过自行车上的传感器测量
而得出。
更多相关内容,请阅读"电力监测仪表"章节。
07_功率传感器校准
Nero 可校准内部功率测量系统，清除系统设
置，以便始终获取精准的功率值。
进行校准操作时重要的是，滚轴保持冷却并在2
小时内未曾被使用过，最佳状态是保持关闭（
折叠），否则校准结果可能不准确。
从app应用程序或My E-Training程序中启动相关
命令，并按照说明进行操作。
在移动版本中, 可以找到校准命令: 参数 - 高级设
置 – 训练者校准.
在桌面版本中, 可在"设置- 训练者校准" 中找
到校准命令。
通过蹬车并增快速度直至达到特定的指示值来
完成这一程序。
系统发出提示时，记得停止蹬车。
几秒钟后，系统会表明校准流程已成功完成。
该值之后会存储在 Nero 内存中，并会从每一台
相连的设备接收精确的功率数据，包括非 Elite
第三方软件/应用程序/设备。
请注意：上述校准程序可通过非 Elite 软件/应用
程序/设备执行。
关于正确校准的注意事项：
power")选
- 当提示停止踩踏时，尽量将自行车保持在滚
轴的中心位置。
- 不要靠在墙壁上或其他支撑点上。
- 将脚放在踏板上直到操作结束。
08_踏频传感器
Nero滚轴不使用传感器检测踏频。而是根据速
度进行精密计算。特别是在踏频值有可能不准
确的情况下，不是直接测量值，而是计算值。
09_组件名称和列表
1 上坡踏板
1 上把手
2 传动带
1 前滚轴
1 中心滚轴
2 中心滚轴
2 前滚轮
1 下把手
4 振荡轮
1 安全阀
10_ 组装
Nero滚轴不需要进行任何组装，因为已经在我
们的生产车间内组装完成，并对每个产品的完
善功能进行检验。
11_ 使用操作
1) 打开安全阀（图L）将其设置在"I"打开位
置上(图1）。
2) 在打开位置上展开滚轴（图2）。
3)将传动带放置在前后座中，注意不要夹在塑
料中（图3-图4-图5）。
4)在完全打开Nero滚轴前，必须调整滚轴的间
距，使其与自行车框架相匹配。必须按照以下
方式进行调整：
- 测量用于Nero滚轴上的自行车车轮中心间距
的长度（图6）。为方便起见，我们称这个长
度尺寸为"X"。
- 滚轴适用于"X"长度介于924mm（37英
寸）至1144mm（45英寸）的自行车。
-滚轴设置的最小位置，对应两轮的间距长度为
924mm（37英寸）。
如果轴距超过924mm（37英寸），需转动下
把手（图H）（图7）按照最接近"X"尺寸的
刻度尺延长定位杆（图8）。
找到正确的轴距尺寸后，关闭下把手（图H)
(图9）。
5)要想完全打开Nero滚轴，需要用双手把住前
(图A)
(图B)
(图C)
(图D)
(图E)
(图E)
(图G)
(图H)
(图I)
(图L)
CN
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