Elite NERO Mode D'emploi page 25

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Aufschluss über den Versorgungszustand und die
Funktionsweise der Platine selbst geben und darüber
hinaus über die verwendete Protokollart informieren.
Die LEDs haben 3 Farben:
Rot = zeigt die Versorgung des Rollentrainers an.
-Ausgeschaltet = der Nero wird nicht versorgt oder er
befindet sich im Energiesparmodus
-Eingeschaltet = der Nero wird versorgt
Grün = zeigt die Funktionsweise des Nero mit dem
Protokoll ANT+ an.
- Langsames Aufleuchten = wartet auf die Verbindung.
-Eingeschaltet = der Nero überträgt unter Verwendung des
ANT+ - Protokolls.
- Schnelles Aufleuchten = auf der Suche nach einem
Leistungssensor (siehe Kapitel "05_Power Meter Link")
Blau = zeigt die Funktionsweise des Nero mit dem
Protokoll Bluetooth Smart an.
- Langsames Aufleuchten = wartet auf die Verbindung.
-Eingeschaltet = der Nero überträgt unter Verwendung des
Bluetooth Smart - Protokolls.
- Schnelles Aufleuchten = auf der Suche nach einem
Leistungssensor (siehe Kapitel "05_Power Meter Link")
05_POWER METER LINK (PML)
Auf Nero ist auch eine Funktion mit dem Namen Power
Meter Link implementiert, die es gestattet, sehr viel
genauere Leistungsdaten zu erhalten.
Diese Funktion gestattet es Nero, einen eventuell auf dem
Fahrrad vorhandenen Leistungssensor als Leistungsquelle
zu verwenden.
Auf diese Weise ist Nero genauer, da die vom Sensor
gemessenen Leistungsdaten genauer sind als die, die der
Nero mit seinen Formeln in der Lage zu berechnen ist.
Hinweis: Diese Funktion kann nicht verwendet werden,
wenn kein Leistungssensor auf dem Fahrrad installiert ist.
Diese Funktion kann jederzeit mit My E-Training App/
Programm aktiviert/deaktiviert werden.
GEBRAUCH
- Kombination.
Nero sucht bei seinem Start automatisch einige Sekunden
nach eventuell vorhandenen Leistungssensoren. Wird ein
Sensor gefunden, wird die Verbindung mit diesem
hergestellt und seine Daten werden verwendet. Aus
diesem Grund ist es ratsam, sich der Übertragung des
Leistungssensors zu vergewissern, bevor die Rolle mit
Strom versorgt wird.
Außerdem speichert Nero, sobald die Verbindung erfolgt
ist, die Seriennummer des Leistungssensors für die
nachfolgenden Trainingseinheiten.
Sollten sich in dem Raum mehrere Leistungssensoren
befinden, stellt Nero die Verbindung mit dem
Leistungssensor mit dem stärksten Signal her, bei dem es
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sich normalerweise um den auf dem Fahrrad vorhandenen
handelt.
Um jedenfalls die Verbindung mit dem falschen
Leistungssensor zu vermeiden, empfehlen wir das Fahrrad
mit dem Leistungssensor zu entfernen, mit welchem Nero
nicht verbunden werden soll.
- Anschließende Trainingseinheiten.
Bei den anschließenden Trainingseinheiten versucht der
Nero bei jedem Start, sich immer mit dem Sensor zu
verbinden, mit dem er das erste Mal kombiniert wurde.
Sollte es ihm nicht gelingen, die Verbindung mit dem
Sensor herzustellen, oder der Sensor nicht vorhanden sein,
verwendet Nero seine eigenen Algorithmen zur Berechnung
der Leistung.
- Löschen des kombinierten Sensors.
Sollte man den Sensor wechseln wollen, muss nur die
Rolle durch Bewegen des Rads (auch per Hand) oder ein
paar Pedaltritte einige Sekunden lang mit Strom versorgt
werden. Denn beim Start setzt Nero bei einer
Geschwindigkeit von mehr als null den gespeicherten
Sensor zurück und beginnt die Suche nach einem neuen
Sensor, als ob es das erste Mal wäre.
Wenn Nero die Seriennummer des Leistungssensors
zurücksetzt, erfolgen sechs leichte Vibrationen, um den
erfolgten Löschvorgang zu bestätigen.
HINWEISE:
- Ist Nero mit dem falschen Sensor verbunden, muss nur
der mit ihm kombinierte Sensor zurückgesetzt und der
Kombinationsvorgang wiederholt und dabei darauf
geachtet werden, den Sensor zu entfernen, mit dem Nero
nicht verbunden werden soll.
- Verliert Nero während des Trainings die Verbindung mit
dem Leistungssensor, wird automatisch auf die
Verwendung der Formeln zur Leistungsberechnung
gewechselt. In der Zwischenzeit wird weiter versucht, die
Verbindung mit dem Sensor wieder herzustellen.
- Die Rolle sucht zuerst die ANT+ und danach die
Bluetooth-Sensoren. Ist der Leistungssensor sowohl für
ANT+ als auch für Bluetooth ausgelegt, ist es sehr
wahrscheinlich, dass die Rolle sich mit dem ANT+-Signal
verbindet.
- Die Vibrationen beim Löschen sind sehr schwach. Es
könnte notwendig sein, die Hand auf die Widerstandseinheit
zu legen, um sie wahrzunehmen.
- Im Fall von Bluetooth-Pedalen/-Pedalarmen, wird die
Rolle nur mit einem davon verbunden. In diesem Fall ist
es nicht möglich, im Voraus festzulegen, mit welchem
Pedal/Pedalarm die Verbindung erfolgt. Außerdem
beträgt der versandte Wert, da in diesem Fall jedes Pedal/
jeder Pedalarm die von dem jeweiligen Bein erreichte
Leistung misst, ca. die Hälfte des vom Fahrer erreichten
Gesamtwerts.