Réglages De Carburateur; Réglage Du Régime De Ralenti - Yamaha TDR 125 1999 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
fF
8 S'assurer de bien ajuster le filtre à
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air dans son boîtier.
8 Ne jamais mettre le moteur en
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marche avant d'avoir remonté le
filtre à air. Une usure excessive
des pistons et/ou des cylindres
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peut en résulter.
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XG
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Veiller à connecter et à acheminer cor-
rectement les flexibles de carburant et
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le flexible de dépression et s'assurer
qu'ils ne sont pas pincés. Si un flexible
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est endommagé, il faut le remplacer.
8
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FC000082
Réglages de carburateur
Le carburateur est un organe vital du
moteur et nécessite un réglage très pré-
cis. La plupart des réglages doivent être
effectués par
Yamaha possédant toutes les connais-
sances techniques
nécessaires pour effectuer ce travail.
Cependant, les points suivants peuvent
être considérés comme faisant partie de
FW000131
l'entretien de routine réservé au pro-
priétaire.
fF
Les réglages de carburateur ont été
effectués à l'usine Yamaha après de
nombreux tests. Une modification de
ces réglages pourrait entraîner une
diminution de rendement du moteur,
voire même des dégâts.
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un concessionnaire
et l'expérience
1. Vis d'arrêt de l'accélérateur
Réglage du régime de ralenti
FC000094
6-15
a
b
1
1. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser chauffer quelques minutes à un
régime d'environ 1.000 à 2.000 tr/mn.
Augmenter quelques fois le régime
jusqu'à 4.000 ~ 5.000 tr/mn. Le
moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la
poignée des gaz.
2. Régler le régime de ralenti à la
valeur spécifiée à l'aide de la vis
d'arrêt de l'accélérateur. Tourner
la vis dans le sens a pour aug-
menter le régime ou dans le sens
b pour le réduire.
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