ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Roues
Pour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durée de service et la
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sécurité de l'utilisateur, observer les
recommandations suivantes:
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8 Toujours vérifier les roues avant
de démarrer. Vérifier s'il y a des
craquelures ou si la roue a du saut
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ou du voile. Si une roue présente
la moindre anomalie, consulter un
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concessionnaire
jamais essayer de réparer une
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roue. Si une roue est déformée ou
craquelée, il faut la remplacer.
8 Les pneus et les roues doivent être
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équilibrés chaque fois que l'une de
ces deux pièces est changée ou
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remise en place après démontage.
Le non-respect de cette consigne
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peut entraîner un mauvais fonc-
tionnement, une mauvaise tenue
de route et une durée de service du
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pneu considérablement raccourcie.
8 Il faut rouler à faible vitesse après
le changement d'un pneu, car sa
surface n'acquiert toutes ses carac-
téristiques d'adhérence qu'après
une période d'assouplissement.
FAU00687
3
1. Contre-écrou
2. Boulon de réglage
Yamaha.
Ne
3. Jeu
Réglage du jeu du levier
d'embrayage
Le jeu du levier d'embrayage doit être
de 10 ~ 15 mm.
1. Desserrer le contre-écrou situé sur
le levier d'embrayage.
2. Tourner le boulon de réglage situé
sur le levier d'embrayage dans le
sens a pour augmenter le jeu ou
dans le sens b pour le réduire.
3. Serrer le contre-écrou situé sur le
levier d'embrayage.
Si le jeu spécifié ne peut être obte-
nu, procéder comme suit.
a
b
1 2
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage
FAU00694
6-19
b
2
1
a
4. Desserrer le contre-écrou situé sur
le levier d'embrayage.
5. Tourner le boulon de réglage situé
sur le levier d'embrayage dans le
sens a pour augmenter le jeu du
câble.
6. Desserrer le contre-écrou situé sur
le carter.
7. Tourner l'écrou de réglage situé
sur le carter dans le sens a pour
augmenter le jeu ou dans le sens
b pour le réduire.
8. Serrer le contre-écrou situé sur le
carter et celui situé sur le levier
d'embrayage.