UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
1. Placer le robinet de carburant sur
"ON".
2. Mettre la clé de contact sur "ON"
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et placer le coupe-circuit du
moteur sur " # ".
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3. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
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N.B.:
Quand la boîte de vitesses est au point
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mort, le témoin de point mort doit être
allumé. Si le témoin ne s'allume pas,
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demander
à
un
Yamaha de le contrôler.
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4. Ouvrir le starter (enrichisseur) à
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fond et fermer complètement la
poignée des gaz.
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5. Appuyer sur le contacteur du
démarreur pour mettre le moteur
en marche.
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N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le contacteur du démarreur,
attendre quelques secondes, puis essayer
à nouveau. Chaque essai de mise en
marche doit être aussi court que possible
afin d'économiser l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pen-
dant plus de 10 secondes d'affilée.
fF
concessionnaire
Le témoin de niveau d'huile doit s'allu-
mer quand le contacteur du démarreur
est enfoncé et doit s'éteindre dès que ce
contacteur est relâché. Si le témoin cli-
gnote ou reste allumé, arrêter immédia-
tement le moteur et contrôler le niveau
d'huile de moteur. Contrôler aussi s'il
n'y a pas de fuites d'huile. Si nécessaire,
remplir le moteur d'huile et vérifier que
le témoin de niveau d'huile s'éteint. Si le
témoin ne s'éteint pas même quand il y
a assez d'huile dans le carter ou s'il ne
s'allume pas quand on appuie sur le
contacteur du démarreur, consulter un
concessionnaire Yamaha.
6. Dès que le moteur tourne, ramener
N.B.:
Pour prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l'excès
lorsque le moteur est froid!
7. Une fois le moteur chaud, fermer
FC000034
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond
normalement à l'accélération avec le
starter (enrichisseur) fermé.
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le starter (enrichisseur) à mi-che-
min.
complètement le starter (enrichis-
seur).