L'entretien Et Révision; Le Nettoyage De Tondeuses À Gazon; Les Axes De Roue Et Les Moyeux De Roue; L'ajustement De Hauteur - Solo 550 Instructions D'emploi

11. L'entretien et révision
Pour votre sûreté, avant tout entretien et
activités de révision,il faut enlever du
connecteur de bouchon (Pos. 12).
Ne faire pas le travail qui outre des limites
comme décrit par les instructions d''entretien et
revision. C'est la responsabilité de la centre de
maintenance autorisé.
11.1 Le nettoyage de tondeuses à gazon
Après chaque usage, il faut nettoyer, particulièrement
au fond, la lame et l'espace de piste cyclable de lame.
Astuce : Afin que la tondeuse puisse être entretenue et
nettoyée après la tonte avec un réservoir de carburant
vide, vous devriez remplir le réservoir avant la tonte tel
qu'il puisse être rapidement vidé en marche après la
tonte.
Fig. 7
Après avoir desserré les vis du levier de serrage (8), la
tondeuse peut être posée avec précaution sur ses
roues arrières et appuyée sur les parties inférieures du
guidon. Il faut alors d'abord enlever la cosse de la
bougie d'allumage et s'assurer que le réservoir de
carburant est pratiquement vide afin d'éviter que le
carburant ne s'écoule par l'aération du réservoir. Il est
possible d'essuyer avec un chiffon l'essence qui
s'écoulerait du carburateur éventuellement.
La saleté de tondeuse à gazon et les herbes peuvent
être nettoyés facilement. Les herbes restsnt de formé
d'une croûte-sur et la saleté à la surface inférieure du
cas de tondeuse à gazon peuvent dérangeer l'expulsion
d'herbe et altèrent la qualité de coupe. La saleté de
formé d'une croûte sur les roues de lames et les roués
de ventilateur mene au déséquilibre des vibrations.
Verifier en plus si l'expulsion soutenant le flux d'air par
la soufflerie de succion (l'effet de turbo) n'est pas
encombré par les restes d'herbe. La chaîne d'expulsion
peut être nettoyée avec un petit baton ou avec un
tournevis. Ne nettoyer pas la tondeuse à gazon avec
un jet d'eau ou avec un nettoyeur de haut pression.
Le moteur toujours doit être sec. Les parties extérieures
peuvent être nettoyées simplement avec un chiffon. Les
agents corrosifs de nettoyage par ex. On ne doit pas
utiliser des froides liquides nettoyant ou 'la dilution'.

11.2 Les axes de roue et les moyeux de roue

Fig. 8
On doit occasionnellement les graisser (au moins une
fois dans une année). En plus, enlever la couverture de
roue, desserrer les vis et enlever la roue. Faire
l'attention au fittings spécial pendant demonter. Nous
recommandons la graisse pour roulements SOLO, réf.
cde 00 83 175.
L'entretien de la propulsion d'unité de roué postérieure:
Fig. 9
• Enlever les roues d'unité après avoir enlevé les
couvertures de roue et desserrant les boulons fixant.
• Enlever les restes de saleté et d'herbe du côté
intérieur de l'unité de roue.
La note: N'enlever pas les pignons de roue libres de
l'arbre d'engrenage, cependant examiner, s'ils tournent
facilement contre la direction de voyage.
• Légèrement graisser la paire de pignons (le pignon
de libère-roue et le pignon en plastique) avec un
eau-rejetant le gras en plastique-compatible, par
exemple SOLO-Ordre-N. 00 83 175.
• L'écart existant dans la roue de conduite entre les
deux roulements à billes va être rempli de la même
manière avec cet ou avec la graisse comparable.
• Les axes de roue vont être graissés de la même
manière.
• Au temps d'attachant de la roué de conduite, il faut
considerer que les pignons engagent avec l'un et
l'autre; probablement la roue tourne facilement sur
l'axe

11.3 L'ajustement de hauteur

Avant que les hivers commencent (cependant au
moins une fois dans l'année) il faut nettoyer et grisser le
fuseau ajustant de l'ajustement de hauteur. En plus
ajuster le hauteur au maximum Pos. (le maximum) –
nettoyer et graisser la partie exposée du fuseau –
adjuster plus tard le hauteur au Pos le plus bas Pos (Le
minimum) – nettoyer et graisser la partie restante du
fuseau. Pour ce spécial de graisse de SOLO-Ordre. No
00 83 175 est recommandé.
L'entretien et révision
FRANÇAIS 13