Mise En Service; Fonctionnement De La Garniture Mécanique; Maintenance - Grundfos CR Notice D'installation Et De Fonctionnement

8. Mise en service

Ne pas démarrez la pompe avant que celle-ci n'ait
été remplie de liquide et purgée. Si la pompe
Précautions
tourne à sec, les roulements et la garniture méca-
nique de la pompe peuvent être endommagés.
Fig. 21 Vanne de ventilation, normes et solution optionnelle
avec raccord au tuyau.
Avertissement
Faites attention au sens de l'orifice de purge et à
ce que le liquide qui s'échappe ne blesse per-
sonne ni n'endommage le moteur ou d'autres
composants.
Dans les installations d'eau chaude, évitez les
risques de blessure en faisant très attention à
l'eau brûlante.
Suivez les consignes de la page 34.
CR, CRI, CRN 1s à 5
Pour ces pompes, nous vous conseillons d'ouvrir la vanne by-
pass pendant la mise en service, référez-vous à la figure
situer la vanne by-pass. La vanne by-pass relie les côtés aspira-
tion et évacuation de la pompe, ce qui facilite le processus
d'amorçage. Fermez la vanne by-pass lorsque le fonctionnement
est stable.
Lors du pompage de liquides qui contiennent de l'air, nous vous
conseillons de laisser la vanne by-pass ouverte si la pression de
service est inférieure à 6 bars.
Fermez la vanne by-pass si la pression de service dépasse en
permanence les 6 bars. Autrement, le matériel à l'ouverture
s'usera à cause du débit élevé du liquide.
8.1 Fonctionnement de la garniture mécanique
Les faces de la garniture mécanique sont lubrifiées par le liquide
pompé. Une petite fuite est donc possible.
Lors de la première mise en service de la pompe, ou lorsqu'une
nouvelle garniture mécanique est installée, un certain temps de
fonctionnement est nécessaire avant que la fuite ne soit réduite à
un niveau acceptable. Le temps nécessaire dépend des condi-
tions de fonctionnement. À chaque changement de conditions, un
nouveau rodage commence.
Sous conditions de fonctionnement ordinaires, le liquide qui fuit
s'évapore. Aucune fuite ne sera donc détectée.
Cependant, certains liquides, comme le kérosène, ne s'évaporent
pas. La fuite peut donc être détectée comme un dysfonctionne-
ment de la garniture mécanique.

9. Maintenance

Avertissement
Avant toute utilisation de la pompe, assurez-vous
que tous les systèmes d'alimentation électrique
aient été coupés et qu'ils ne risquent pas d'être
enclenchés accidentellement.
Les roulements et la garniture mécanique de la pompe ne néces-
sitent aucune maintenance particulière.
Roulements du moteur
Les moteurs dépourvus de graisseurs ne nécessitent aucune
maintenance particulière.
Les moteurs équipés de graisseurs doivent être lubrifiés avec
une graisse très chaude à base de lithium. Référez-vous aux
consignes sur le couvercle du ventilateur.
En cas d'utilisation saisonnière (moteur à l'arrêt pendant plus de
6 mois), nous vous recommandons de graisser le moteur lorsque
22 pour
la pompe n'est pas utilisée.
Selon la température ambiante, les roulements du moteur doivent
être remplacés ou lubrifiés conformément au tableau ci-dessous.
Le tableau s'applique aux moteurs 2 pôles. Le nombre d'heures
de fonctionnement avant le remplacement des roulements est
uniquement donné à titre indicatif.
Puis- Intervalle de remplacement des roulements
sance
moteur
40 °C
[kW]
0,37 - 0,75 18000
1,1 - 7,5 20000
Puis- Intervalle de lubrification [heures de fonctionne-
sance
moteur
40 °C
[kW]
11 - 18,5 4500
22 4000
30-55 4000
75 2000
Les intervalles pour les moteurs 4 pôles sont deux fois plus longs
que pour les moteurs 2 pôles.
Si la température ambiante est inférieure à 40 °C, les roulements
doivent être remplacés/lubrifiés aux intervalles mentionnés en
dessous de 40 °C.
[heures de fonctionnement]
45 °C 50 °C 55 °C
- - -
15500 12500 10000
ment]
45 °C 50 °C 55 °C
3400 2500 1700
3100 2300 1500
3000 2000 1500
1500 1000 500
60 °C
-
7500
60 °C
1100
1000
-
-
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