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FONCTIONNEMENT
AVANT DE DÉMARRER LA GÉNÉRATRICE
AVANT DE DÉMARRER LA GÉNÉRATRICE,
CONSULTER LA SECTION "SÉCURITÉ" À
PARTIR DE LA PAGE 5.
Avant de tenter de démarrer la génératrice, vérifiez que :
• Le moteur est rempli d'huile moteur. Voir Contrôle de
l'huile moteur à la page 24.
• La génératrice est située dans un emplacement
approprié (Voir Sélection d'emplacement à la page 16).
• La génératrice est placée sur une surface sèche (Voir
Météo et surface sèche à la page 16).
• Aucune charge n'est connectée à la génératrice (Voir
Pas de charges connectées à la page 16).
• La génératrice est correctement reliée à la terre (Voir
La génératrice à la page 16).
• La connexion au propane est sécurisée sans fuite
ni dommage. Voir Connexion du réservoir de GPL/
Propane à la page 19.
Ne jamais utiliser la génératrice dans un endroit
humide ou mouillé. Ne jamais exposer la génératrice
à la pluie, à la neige, à des jets d'eau ou à des
eaux stagnantes pendant l'utilisation. Maintenir la
génératrice à l'abri des conditions météorologiques
dangereuses. L'humidité ou la glace peuvent causer
un court-circuit ou autre mauvais fonctionnement du
circuit électrique.
Ne jamais faire fonctionner la génératrice dans un
endroit fermé. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone. Faire
fonctionner la génératrice à l'extérieur seulement,
loin des fenêtres, portes et bouches d'aération.
Le moteur est équipé d'un interrupteur d'arrêt en cas de faible
niveau d'huile. Si le niveau d'huile devient trop faible, le moteur
pourrait cesser de fonctionner et ne pas redémarrer jusqu'à ce que
de l'huile soit ajoutée en quantité suffisante. Une huile de mauvaise
qualité pourrait nuire au fonctionnement de l'interrupteur d'arrêt en
cas de faible niveau d'huile.
Le propriétaire de la génératrice doit s'assurer de maintenir un
niveau d'huile adéquat pendant que la génératrice est en marche.
Le fait de ne pas maintenir un niveau d'huile adéquat pourrait
endommager le moteur.
En fonctionnement au GPL, il est courant que du givre se forme
sur le réservoir et les régulateurs. Ce n'est pas une indication d'un
problème. La quantité de givre qui se forme peut-être affectée par
la taille du réservoir, la quantité de carburant utilisée, l'humidité
de l'air et d'autres conditions lors de l'utilisation de la génératrice.
En utilisation standard, ce givre peut réduire le débit de gaz et
réduire les performances. Si la givre devient un problème, essayez
d'échanger les réservoirs de carburant pour permettre au premier
réservoir de se réchauffer. Vous pouvez également réchauffer
temporairement le réservoir en versant de l'eau chaude sur le
dessus du réservoir de propane.
20 | Puissance Portative Westinghouse
DANGER
AVIS
AVIS
CHANGEMENT DE CARBURANT
AVANT D'AJOUTER DE L'ESSENCE AU
RÉSERVOIR, VEUILLEZ CONSULTER LA
SECTION SUR LA SÉCURITÉ DU
CARBURANT À LA PAGE 9
Le tableau ci-dessous suppose que la conduite de
carburant du propane est déjà fixée à la génératrice de
manière sûre et sécuritaire.
Changer de l'essence au propane :
1. Avec le moteur en marche, fermez le robinet d'arrêt
du carburant à essence.
2. Le moteur s'arrêtera de fonctionner lorsque
l'essence du carburateur aura été consommée.
3. Tournez le bouton du sélecteur de carburant au
propane à Propane
4. Ouvrez la soupape du réservoir de propane.
5. Démarrez le moteur. (Le moteur peut prendre
quelques secondes avant de démarrer alors que le
propane doit atteindre le carburateur du réservoir
de propane.)
Changer du propane à l'essence :
1. Avec le moteur en marche, fermez la soupape du
réservoir de propane.
2. Le moteur s'arrêtera de fonctionner lorsque le
propane dans le carburateur aura été consommé.
3. Tournez le bouton du sélecteur de carburant sur
Essence.
4. Ouvrez la soupape du réservoir de carburant à
essence.
5. Démarrez le moteur. (Le moteur peut prendre
quelques secondes avant de démarrer alors que le
propane doit atteindre le carburateur du réservoir à
essence.)
Pour éviter d'endommager le moteur, ne tournez pas le bouton du
sélecteur de carburant lorsque l'unité est en marche sans avoir
purger le carburant restant (propane / essence) du carburateur.
Si le carburant restant dans le carburateur n'a pas été purgé avant
d'arrêter l'unité lors de la dernière opération, assurez-vous de
démarrer la génératrice sur la même source de carburant que celle
utilisée précédemment pour éviter que le moteur crachote.
AVIS
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