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FONCTIONNEMENT
CONEXIONES DEL INTERRUPTOR DE
TRANSFERENCIA
El generador de Westinghouse está conectado con
el neutro conectado a tierra. Si está conectando su
generador a un interruptor de transferencia de la
placa del panel, un electricista con licencia tendrá
que considerar la eliminación del neutro unido para
garantizar el funcionamiento adecuado de los circuitos
GFCI domésticos.
Esto se hace retirando primero la tuerca que sujeta el
cable de conexión a tierra unida (vea "2" en la Figura
5). Una vez que se quita la tuerca, retire el cable de
unión y vuelva a fijar la tuerca. Luego retire el tornillo
que sujeta el cable de tierra neutral (vea "1" en la Figura
5). Conecte el cable de puente pegado (2) a la tierra
neutral (1) y apriete el tornillo.
Si se elimina el neutro unido, el generador se debe
volver a etiquetar como neutro flotante en el panel de
control.
Si su generador está equipado con receptáculos GFCI,
la eliminación del neutro unido puede no permitir el
funcionamiento correcto de los receptáculos GFCI.
Mantenga siempre el cable de puente en caso de
que sea necesario para un uso futuro cuando no esté
conectado a un interruptor de transferencia.
1
RETIRAR
2
1
Alternador de neutro a tierra (blanco / verde)
2
Alternador puenteado puente de alambre (blanco
/ verde)
AJOUT / CONTRÔLE DES FLUIDES
MOTEUR ET DU CARBURANT
AVANT D'AJOUTER / CONTRÔLER DES
FLUIDES MOTEUR OU DU CARBURANT,
CONSULTER LA SECTION "SÉCURITÉ"
À PARTIR DE LA PAGE 5.
18 | Puissance Portative Westinghouse
1
MOVER EL ALAMBRE AQUÍ
2
Figure 6
Figura 5
DANGER
Remplir le réservoir avec de l'essence alors que
la génératrice est en marche pourrait causer une
fuite d'essence qui pourrait entrer en contact
avec des surfaces chaudes et prendre feu.
Avant de démarrer la génératrice, vérifiez toujours le
niveau des fluides suivants :
• Huile moteur
• Essence dans le réservoir de carburant
Une fois que la génératrice est démarrée et que le
moteur devient chaud, il n'est pas sécuritaire d'ajouter
de l'essence au réservoir de carburant, ou d'ajouter de
l'huile moteur au moteur pendant que le moteur est en
marche ou que le moteur et le silencieux sont chauds.
CONTRÔLE ET / OU AJOUT D'HUILE
MOTEUR
AVERTISSEMENT
La pression interne peut s'accroître dans le carter du
moteur pendant que le moteur est en marche. Retirer
le bouchon de remplissage d'huile pendant que le
moteur est chaud peut provoquer des éclaboussures
d'huile extrêmement chaude hors du carter moteur, et
causer de graves brûlures de la peau. Laissez l'huile
moteur se refroidir quelques minutes avant de retirer
le bouchon de remplissage d'huile.
L'unité est livrée sans huile dans le moteur. Vous devez
ajouter de l'huile moteur avant de démarrer la génératrice
pour la première fois. Voir Contrôle de l'huile moteur et
ajout d'huile moteur à la page 24 pour des instructions sur
la vérification du niveau d'huile moteur et la procédure à
suivre pour ajouter de l'huile moteur.
Le moteur est livré sans huile moteur. Tenter de démarrer le
moteur pourrait endommager les composants du moteur.
Le propriétaire de la génératrice doit s'assurer que le bon
niveau d'huile est maintenu pendant que la génératrice est
en marche. Le fait de ne pas maintenir le bon niveau d'huile
pourrait endommager le moteur.
Pendant les cinq premières heures de fonctionnement de
la génératrice, assurez-vous de ne pas dépasser 50% des
watts de fonctionnement assignés jusqu'à ce que l'unité
soit correctement rodée. Veillez à varier le débit de temps en
temps pour permettre aux bobinages du stator de chauffer et
refroidir. Le réglage de la charge aidera également à installer les
segments de piston. Vérifiez l'huile plus souvent pendant les
premières heures d'utilisation de la génératrice.
Les conditions météorologiques affecteront les performances
de l'huile moteur. Changez le type d'huile moteur utilisé en
fonction des conditions météorologiques pour répondre aux
besoins du moteur.
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