Istruzioni di montaggio:
1.)
Smontare il paraurti posteriore.
A tal fine alesare, con un ú 6 mm secondo il modello, due o tre rivetti ciechi a destra e sinistra del
rivestimento parafango e del paraurti. Per i modelli con due rivetti ciechi, togliere la vite nel terzo punto.
Se necessario smontare le ruote posteriori.
Anno costruttivo fino al 1992 circa
Per il paraurti con modanature, togliere queste ultime, smontare le 6 viti sottostanti ed estrarre il paraurti
all'indietro.
Anno costruttivo fino al 1993 circa
Per il paraurti con modanature, togliere queste ultime a sinistra ed a destra. Smontare le viti sottostanti,
nonch‚ una vite dal bassa a sinistra ed a destra. Estrarre il paraurti all'indietro. Per liberare le aperture
dei longheroni, smontare i distanziatori dei paraurti a sinistra e destra. Prima dello smontaggio,
contrassegnare le posizioni.
Anno costruttivo dal 1994 circa
Per il paraurti senza modanature, togliere un dado a sinistra ed a destra dal vano bagagli. A tal fine
smontare/sollevare prima i rivestimenti del vano bagagli. Successivamente smontare dal basso una vite
a sinistra ed una a destra ed estrarre il paraurti all'indietro. Per liberare le aperture dei longheroni,
smontare i distanziatori dei paraurti a sinistra e destra. Prima dello smontaggio, contrassegnare le
posizioni, per poter rimontare il paraurti nella posizione originale.
Anno costruttivo dal 1997 (V70/S70)
Smontare dal basso una vite a sinistra ed una a destra ed estrarre il paraurti all'indietro. Per liberare le
aperture dei longheroni, smontare i distanziatori dei paraurti a sinistra e destra. Prima dello smontaggio,
contrassegnare le posizioni, per poter rimontare il paraurti nella posizione originale.
Anno costruttivo dal 1998 (C70)
Togliere i rivestimenti nel vano bagagli e smontare le luci posteriori. Smontare anche la modanatura
sotto la luce posteriore.
Smontare dal basso una vite a sinistra ed una a destra ed estrarre il paraurti all'indietro.
Non Š necessario smontare i distanziatori dei paraurti.
2.)
Allentare il supporto posteriore del tubo gas di scarico.
Per i veicoli fino all'anno costruttivo '98, questo supporto è costituito da due componenti. Il componente
superiore viene eliminato. Il componente inferiore viene riutilizzato come descritto al punto 5.).
I veicoli a partire dall'anno costruttivo '99 hanno un supporto monopezzo che viene eliminato e che deve
essere sostituito dal pezzo di ricambio Wesfalia-n.: 920 040 631 001.
3.)
Inserire i profili ad U 3 e 4 a sinistra e destra nei longheroni della vettura, facendo combaciare i punti di
fissaggio "b" e "c".
Per la coupŠ si deve dapprima montare una rondella distanziatrice 14 nel longherone destro o sinistro,
facendola combaciare con il punto di fissaggio "c".
Avvitare leggermente le staffe angolari 2 a sinistra e a destra nel punto "a", anteriormente alla lamiera di
chiusura posteriore, usando le viti a testa esagonale M10x30, le rondelle 10,5x30x3 ed i dadi esagonali
M10.
4.)
Posizionare il componente base del dispositivo di traino 1 sotto la vettura ed avvitare leggermente nel
punto "b" con le viti a testa esagonale M12x50 e con le rondelle 12,5x30x3 e nel punto "c" con le viti a
testa esagonale M10x50 e le rondelle 10,5x30x3.
Allineare il dispositivo di traino e serrare le viti a testa esagonale nei punti "b" e "c". A tal fine le staffe
angolari 2 si devono appoggiare nel punto "a" alla lamiera di chiusura posteriore. Successivamente
serrare le viti nel punto "a".
Coppia di serraggio:
nel punto "b"
nei punti "a", "c"
per M12
65 Nm
per M10
40 Nm
15