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commande lors d'une surcharge du moteur. La poursuite de la commande de la plateforme de
levage n'est possible qu'après quelques minutes (refroidissement du moteur en fonction de la
température ambiante). Après un blocage du moteur, il convient de contrôler la courroie
trapézoïdale quant à d'éventuels dommages et de la remplacer le cas échéant. Contacter le
partenaire de service (revendeur)
6.3 Déclenchement du mécanisme de sécurité
La plateforme de levage est dotée d'un mécanisme de sécurité qui est déclenché par la
rupture de l'écrou de levage. Après une rupture de l'écrou de levage, la charge set supportée
par un écrou de sécurité asservi librement sur la broche. Après la rupture de l'écrou de levage,
la plateforme de levage peut être abaissée une dernière fois. Lorsque la position inférieure est
atteinte, un nouveau levage de la plateforme de levage n'est plus possible, puisque le chariot
de levage du côté défectueux se verrouille mécaniquement par un cran de sécurité. Lors d'un
essai de levage de la plateforme de levage, les chariots de levage quittent la plage de
régulation et la plateforme se désactive. La plateforme de levage doit ensuite être consignée
contre tout réenclenchement (par ex. désenclencher et consigner le sectionneur principal)
jusqu'à la réparation conforme de la plateforme de levage. (c'est-à-dire notamment aussi le
remplacement de l'écrou de levage et de l'écrou de sécurité)
Comme le déclenchement du mécanisme de sécurité est lié à un dysfonctionnement
de la plateforme de levage, il convient d'en informer le service clients du revendeur.
Lors de tous les dysfonctionnements et réparations de la plateforme de levage, le
sectionneur principal doit être désenclenché ou l'installation isolée du secteur, puis
consignée contre tout réenclenchement.
La commande électrique ne doit être ouverte que par un spécialiste formé.
6.4 Compensation manuelle des chariots de levage
Pour assurer la synchronisation des deux chariots de levage, les deux chariots de levage sont
reliés par un système de mesure de position. Si un chariot de levage développe une avance
d'env. 18 mm, la commande électronique le détecte. Le chariot de levage correspondant est
alors immobilisé jusqu'à ce que les deux chariots de levage soient de nouveau à la même
hauteur. Ensuite, le moteur se réenclenche.
Si toutefois la plateforme de levage quitte la plage de désactivation et/ou régulation de 64
mm, le module de commande électronique le détecte et la plateforme de levage est
désactivée.
Pour revenir à la plage de régulation normale de 18 mm, la plateforme de levage doit être
compensée manuellement.
Retirer le cache supérieur d'une colonne et dévisser l'écrou à l'extrémité supérieure de la
broche jusqu'à ce que les deux côtés soient de nouveau à la même hauteur.
6.5 Réajustage des « Arrêts supérieur et inférieur »
Les potentiomètres sont réglés et contrôlés en usine quant à leur bon fonctionnement. Pour des
raisons de sécurité, seuls des spécialistes (personnes habilitées) sont autorisées à procéder
au réglage de ces potentiomètres.
Le contrôle du réglage doit être effectué lors du montage.
•
En cas d'opération de maintenance ou de réparation sur l'élément de commande, il
convient d'isoler l'installation du secteur auparavant. (par ex. en débranchant la fiche
secteur)
20110015 OPI
Ma nuel d'exploita tion et ca rnet de contrôle
SMART LIFT 2.30 SL, 2.35 SL, 2.40 SL / HYMAX S 3000, 3500, 4000
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13.04.2016
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