Układ Kierowniczy; Hamulce; Zasysanie - Wetrok Speedmatic Zyklon Mode D'emploi

Układ kierowniczy
FIG 19

Hamulce

FIG 20

Zasysanie

FIG 21
Kierowanie odbywa się przez łańcuch 1 (rys. 19), który przenosi ruch zębnika 2 (rys. 19) na kierownicy na wieniec 3
(rys. 19) na kole. W celu nastawienia luzu, jaki może powstawać w układzie kierowniczym, należy przestawić napinacz
łańcucha 4 (rys. 19) ze śrubami 5 (rys. 19).
195
Hamulce znajdują się na tylnych kołach i służą do zatrzyma-
nia jadącej zamiatarki i zablokowania jej na odpowiedniej
powierzchni.
1) Hamowanie działa szczękami hamulcowymi w kołach na
tylne koła.
2) Pedał hamulca 2 (rys. 20) jest elementem mechanicznym.
Ustalanie pedału hamulca odbywa się za pomocą dźwigni
1 (rys. 20).
3) Jeżeli szczęki hamulca zamiatarki przestają chwytać,
trzeba nastawić hamulec za pomocą śruby nastawczej 3
(rys. 20) na obu tylnych kołach.
Wentylator zasysający 1 (rys. 21) służy do zasysania
kurzu wzniesionego przez szczotki. Wentylator zasysający
napędzany jest przez silnik elektryczny 2 (rys. 21) po
włączeniu przełącznika 20 (rys. 1). Dlatego też musi on stale
pracować w trakcie pracy zamiatarki. Wentylator trzeba
zatrzymać tylko w następujących przypadkach:
• gdy zamiatana powierzchnia jest mokra;
• przy wstrząsaniu filtrów pyłowych.