Briggs & Stratton 110000 Manuel D'utilisation page 44

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2.
Garanta que os controles de acionamento do equipamento, se instalados, estejam
desconectados.
3.
Mova a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 8), se instalada, para a
posição ABERTO.
4.
Mova o controle do acelerador (B, Figura 8, 9), se instalado, para a posição
RÁPIDO. Opere o motor na posição RÁPIDO.
5.
Mova o controle do afogador (F, Figura 8) para a posição FECHADO.
NOTA: Ao dar partida em um motor aquecido, normalmente, não é necessário usar o
afogador.
6.
Segure a alavanca de parada do motor (C, Figura 10), se instalada, junto ao
guidão.
7.
Partida retrátil, se instalada: Segure com firmeza o Guidão do Motor de
partida (E, Figura 8, 9). Puxe O guidão do motor de partida lentamente até sentir
resistência e, em seguida, puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA 
A rápida retração da corda do motor de partida (contragolpe) puxará a mão e o braço
em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar. Isto poderá
resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao ligar o motor, puxe a
corda da partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a rapidamente
para evitar o contragolpe.
8.
Partida elétrica, se instalada: Gire a chave de partida elétrica para a posição
LIGADO/PARTIDA.
AVISO 
Para prolongar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
9.
Quando o motor aquecer, mova o controle do afogador (F, Figura 8) para a posição
ABERTO/EM FUNCIONAMENTO.
NOTA: Se o motor não ligar, fale com o revendedor local, visite
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774 (nos EUA).
Desligar o motor
ADVERTÊNCIA 
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Não afogue o carburador (se equipado), se houver, para desligar o motor.
1.
Alavanca de parada do motor, se instalada: Solte a alavanca de parada do
motor (E, Figura 10)
2.
Interruptor de parada, se instalado: Mova o interruptor de parada (D, Figura 8,
9) para a posição DESLIGADO.
3.
Controle do acelerador, se instalado: Mova o controle do acelerador (B, Figura
8, 9) para a posição PARAR.
4.
Chave de partida elétrica, se instalada: Posicione a chave de partida elétrica na
posição DESLIGADO/PARAR. Retire a chave e guarde em um local seguro, fora
do alcance de crianças.
5.
Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A,
Figura 8), se instalada, na posição FECHADO.
Manutenção
Informações sobre manutenção
ADVERTÊNCIA 
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, assegure-se de que o
tanque de combustível, se montado no motor, esteja vazio e que o lado da vela de
ignição esteja voltado para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio, pode
ocorrer vazamento de combustível que pode resultar em incêndio ou explosão. Se o
motor for inclinado em uma direção diferente, ele não dará a partida facilmente devido à
contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar ou da vela de ignição.
Recomendamos que você consulte uma Assistência técnica autorizada Briggs &
Stratton para qualquer manutenção e assistência técnica em motores e em suas peças.
AVISO 
Todos os componentes usados para fabricar este motor devem permanecer no mesmo
local operar corretamente.
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ADVERTÊNCIA 
Faíscas acidentais do motor podem causar choque elétrico ou incêndio e podem
resultar em aprisionamento, amputação ou laceração traumáticas.
Antes de fazer ajustes ou reparos:
Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de
ignição.
Desligue a bateria do terminal negativo da bateria (apenas motores com partida
elétrica).
Use apenas as ferramentas corretas.
Ao procurar por faíscas:
Use um testador de vela de ignição aprovado.
Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
Para manutenção, substituição ou reparo dos dispositivos e sistemas de controle
de emissões, entre em contato com um técnico de manutenção ou oficina de
reparos de motores off-road qualificados. Entretanto, para obter serviço de controle
de emissão "sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado por distribuidor
autorizado da fábrica. Consulte as declarações de controle de emissões.
Cronograma de manutenção
Primeiras 5 horas
Trocar o óleo (não é necessário nos modelos Just Check & Add
Intervalos de 8 horas
Verifique o nível de óleo do motor.
Limpe a área em torno do silenciador e dos controles.
Limpar grelha de admissão de ar
Intervalos de 50 horas ou anualmente
1
Limpe o filtro de ar
.
Limpe o pré-filtro (se instalado)
Trocar o óleo do motor (não é necessário nos modelos Just Check &
TM
Add
).
Substituir o filtro de óleo (se instalado) (não é necessário nos modelos Just
TM
Check & Add
).
Fazer manutenção do sistema de escapamento
Intervalos de 200 horas
1
Substitua o filtro de ar
.
Substitua o pré-purificador (se instalado)
Anualmente
Substitua a(s) vela(s) de ignição.
Substitua o filtro de ar.
Substitua o pré-purificador (se instalado).
Substitua o filtro de combustível (se instalado).
Fazer a manutenção do sistema de combustível.
Faça a manutenção do sistema de arrefecimento
2
Verifique a folga da válvula
1
Limpe com mais frequência em ambientes empoeirados ou quando houver muitas
partículas no ar.
2
Não é necessário, a menos que ocorram problemas de desempenho do motor.
Carburador e Velocidade do Motor
Não faça ajustes no carburador ou na velocidade do motor. O carburador foi ajustado
na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições. Não altere o
regulador do motor, conexões ou outras peças para ajustar a velocidade do motor. Se
forem necessários ajustes, entre em contato com a Assistência técnica autorizada da
Briggs & Stratton para a manutenção.
AVISO 
O fabricante do equipamento especifica a velocidade máxima do motor conforme
instalado no equipamento. Não exceda essa velocidade. Se não tiver certeza da
velocidade máxima do equipamento ou da rotação do motor definida pela fábrica, entre
em contato com a Assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton para ajuda. Para
uma operação segura e correta do equipamento, a velocidade do motor somente deve
ser ajustada por um técnico de serviço qualificado.
1
.
1
.
1
.
.
BRIGGSandSTRATTON.COM
TM
).

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