Fig. 68
Fig. 69
Si l'appareil se déplace dans le sens contraire, cela veut dire
que vous en avez trop fait, il faut répéter les opérations de (c)
à (i) en déplaçant le bras à l'opposé. Resserrer provisoirement
et répéter les opérations de (i) à (k).
Quand le réglage correct du point mort est obtenu, resserrer
correctement les vis de réglage et de blocage.
Placer les 2 pédales de commande HST à la même hauteur,
en agissant sur les écrous de blocage de la tringle. Les resser-
rer correctement après réglage.
l.
Desserrer l'écrou de blocage 3 de la biellette et serrer
lentement la vis pour diminuer la longueur.
Fig. 68
(1) Biellette de commande
(2) Vis
(3) Ecrou de blocage
(4) Butée
m.
Soulever le bras de point mort et pousser la biellette 1
vers B.
n.
Régler alors la longueur de la vis de façon que la tête
de vis vienne en contact avec la butée. Bloquer le con-
tre-écrou 3 après réglage.
1.13 Pédales de frein gauche et droit
Si les 2 pédales ne sont pas à la même hauteur, suite au
réglage de la pédale de frein principal, corriger la hauteur de
la pédale de frein gauche en agissant sur la vis de butée 5.
Fig. 69
(1) Pédale de frein droit
(2) Pédale de frein gauche
(3) Axe
(4) Tringle de frein gauche
(5) Vis de butée
(6) Ecrou de blocage
Remarque:
Resserrer correctement l'écrou de blocage après réglage.
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