Elite DIRETO Mode D'emploi page 18

CN
注意：如果您有任何疑问或者无法安装飞轮，
请联系经销商。因安装不当而导致自行车和/或
Direto 出现的任何损坏，不在保修服务承保范
围内。
- 使用扭力扳手，将飞轮随附的锁环紧固在花鼓
主体上（图9）。
小心！
关于具体安装技术、是否需使用额外垫片以及
扭 矩 规 格 ， 请 严 格 遵 循 飞 轮 制 造 商 提 供 的 说
明。
注意：如果您有任何疑问或者无法安装飞轮，
请联系经销商。因安装不当而导致自行车和/或
Direto 出现的任何损坏，不在保修服务承保范
围内。
- Direto 包括恰当的直径为 5 mm 的快拆杆接合
器，实现 130mm（5.1 英寸）到 135 mm（5.3
英寸）的后叉端间距。因此，对于采用 130-135
mm（5.1 到 5.3 英寸）后叉端间距的自行车，
请插入左侧释放接合器（参考编号 D）（图 10
）。有关采用 12 mm 直径 (0.47 in.) 以及 142
mm 的自行车的信息，请查看第 14 页的段落。
- Direto 包括恰当的直径为 5mm 的快拆杆接合
器，实现 130mm（5.1 英寸）到 135mm（5.3
英寸）的后叉端间距。因此，对于采用
135mm（5.1 到 5.3 英寸）后叉端间距的自行
车，请插入左侧释放接合器（参考编号 G）（
图 10）。有关采用 12mm 直径 (0.47 in.) x 以及
142mm (5.6 in.) 贯通式轮轴间距的自行车的信
息，请查看第 14 页的段落。
- 将自行车链条置于 Direto 最小的链轮上（图
12）。
将自行车安装在 DIRETO 上
- 旋松自行车的后制动器，并将链条置于最小的
后链轮以及最大的前齿盘上。从后轮上取下快
拆杆。
- 将快拆杆和释放接合器（参考编号
Direto 飞轮中（图 13）。
- 将自行车链条置于 Direto 最小的链轮上（图
14）。
- 将自行车的后叉端完全安装在 Direto 的飞轮
上（图 15)，特别注意正确的内部或外部位置（
根据自行车类型而定）：
- 外部三角形接合器 (C)（针对公路自行车以及
计时赛自行车）（130mm 三角形）（图 14）。
- 内部三角形接合器 (C)（针对山地自行车）
（135mm 三角形）（图 15）。
注意：三角形接合器 (C) 的滚花一侧必须面向自
行车后叉端。
- 将自行车稳固安装在 Direto 上，并紧固合上快
拆杆。所产生的压力应可将自行车后叉端锁定
14
在 Direto 上。
安装 Ø12 长度=142 mm 后下叉的飞
轮到 DIRETO 上
- 对于采用后贯通式轮轴的自行车而言，您需更
改后下叉主轴的套筒组：
1) 如果其已插入，请拆下左侧接合器（参考编
号 G）并旋松 130-135 mm 后下叉的右侧接合器
（图 18）；
2) 充分拧紧右侧接合器（参考编号 E）并插入
142 mm 后下叉的左侧接合器（参考编号 F）（
图 19）；
3) 使用 17mm 扳手（11/16 英寸）施以 5Nm 的
拧紧力矩 (44 in-lbs) 连接接合器（参考编号 E）
。使用中等强度的耐油螺丝固定剂，将螺母锁
定在主轴上；
4) 旋松自行车的后制动器，并将链条置于后轮
的最小链轮以及前齿盘上。从后轮上取下贯通
式轮轴。
5) 将自行车的后叉端置于 Direto 飞轮的轴上。
6) 将贯通式轮轴插在 Direto 飞轮轴上。
7) 确保自行车安全固定在 Direto 上，并用力推
130-
动以锁定贯通式轮轴。压力应可保持将自行车
后叉端锁定在 Direto 结构上。
8) 通过推拉车架顶管以及车座确保自行车保持
稳固。如果自行车仍然会在 Direto 上少许移
动，则使用更大的力度锁定贯通式轮轴。
- 开始蹬车。开始时以非常慢的速度骑行，并逐
渐增快速度，直至您已熟悉 Direto 的功能。
连接
- Direto 配备电子主板，该主板通过标准电源适
配器（随附）驱动。
- 将电源连接至电网，并将插口与 Direto 背面恰
当的连接器相连。出现轻微振动，则表明系统
C）插入
正启动至其初始位置。此运行可能会持续至多
15 秒。
将电源线挂在专用挂架上（图 21 和 22）。
拆卸自行车
- 从 Direto 最小的链轮以及自行车最小的前齿盘
上移走自行车链条。
- 打开快拆杆（或拆下贯通式轮轴），
并从 Direto 上拆下自行车。
- 为避免杂乱或为方便运输： 旋松旋钮（图 22
）并合拢侧柱条（图 23 - 24）。